答案：A
解析：正确。用加热方法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴径的装配。这是因为加热可以使轴承内圈膨胀，轴径收缩，从而方便装配。当轴承内圈和轴径的尺寸相差较大时，采用加热方法可以减少装配时的力量和防止损坏轴承。 举个例子，就像在冬天时我们可能会发现戴手套的手指很难穿过一个小孔，但是如果我们用热水泡一下手套，手套会变得柔软并且容易穿过小孔。这就是因为热水使手套膨胀，小孔收缩，从而方便穿过。 因此，加热方法装配滚动轴承可以提高装配效率，减少损坏风险，是一种常用的装配方法。
答案：A
解析：正确。用加热方法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴径的装配。这是因为加热可以使轴承内圈膨胀，轴径收缩，从而方便装配。当轴承内圈和轴径的尺寸相差较大时，采用加热方法可以减少装配时的力量和防止损坏轴承。 举个例子，就像在冬天时我们可能会发现戴手套的手指很难穿过一个小孔，但是如果我们用热水泡一下手套，手套会变得柔软并且容易穿过小孔。这就是因为热水使手套膨胀，小孔收缩，从而方便穿过。 因此，加热方法装配滚动轴承可以提高装配效率，减少损坏风险，是一种常用的装配方法。
解析：正确。液力变扭器是一种能量转换装置，它利用液体的流动来传递动力，将发动机产生的机械能转换为液体的动能，再转换为输出轴的机械能。液力变扭器常用于汽车、船舶等机械设备中，可以平稳地传递动力，并且具有一定的扭矩放大作用。 举个例子来说，就好像我们平时开车时，踩下油门，发动机产生动力，通过液力变扭器将动力传递到变速箱，最终驱动车轮转动。液力变扭器在这个过程中起到了传递和转换能量的作用，使得车辆可以平稳加速和行驶。 因此，液力变扭器可以看作是一种能量转换装置，帮助机械设备实现动力传递和输出，提高了设备的效率和性能。
A. 100g
B. 200g
C. 300g
D. 400g
解析：这道题考察的是内燃机车钳工领域的知识，具体是关于柴油机的连杆组重量差的要求。在同一台16V240ZB型柴油机中，连杆组的重量差不应大于300g。 为什么要求连杆组的重量差不能太大呢？这是因为连杆组的重量差过大会导致柴油机在运转时不平衡，影响到柴油机的正常工作。想象一下，如果一辆车的四个轮子重量不一样，那么车辆在行驶时就会晃动不稳，影响行驶的平稳性和安全性。 因此，在制造柴油机时，需要严格控制连杆组的重量，确保其在一定范围内的一致性，以保证柴油机的正常运转。所以，正确答案是C，连杆组重量差不应大于300g。
解析：错误。局属各站段的“220”文件对规的标准并不一定是一致的。每个站段可能会根据自身的情况和需求来制定不同的标准和规定。就像不同的学校可能有不同的校规一样，每个站段也有自己的管理规定。 举个例子，假设有两个局属站段，一个位于城市，一个位于农村。由于城市和农村的环境和工作特点不同，两个站段可能会有不同的“220”文件对规标准。比如城市站段可能会更加注重环保和安全规范，而农村站段可能会更加注重节约资源和效率提升。 因此，要根据具体情况来理解局属各站段的“220”文件对规的标准可能会有所不同。
A. 有级联合
B. 无级联合
C. 机械
D. 液压
解析：这道题考察的是东风4B型机车柴油机的调速器类型。正确答案是A.有级联合。 在内燃机车中，调速器的作用是控制柴油机的转速，以确保机车行驶时的稳定性和效率。有级联合调速器是指调速器可以根据负载的变化自动调节柴油机的转速，保持机车在不同工况下的性能稳定。这种调速器可以根据需要灵活调整柴油机的输出功率，使机车在不同速度下都能够保持稳定的运行状态。 举个生动的例子来帮助理解，就好像驾驶一辆汽车在上坡时需要增加油门来保持速度，而在下坡时需要减少油门以防止速度过快。有级联合调速器就像是一种智能的系统，可以根据路况自动调整油门，让汽车在不同情况下都能够平稳行驶。
解析：错误。转向架轴距长并不意味着通过小半径曲线时更方便。实际上，转向架轴距长可能会导致车辆在通过小半径曲线时转弯半径变大，使得转弯更加困难。相反，较短的转向架轴距可能更适合通过小半径曲线，因为它们可以更容易地转向。 举个例子，想象一辆拥有长轴距的大型卡车和一辆拥有短轴距的小型汽车同时通过一个窄小的弯道。由于大型卡车的转向架轴距长，它可能需要更大的转弯半径才能通过曲线，而小型汽车由于轴距短，可以更容易地通过同样的曲线。 因此，转向架轴距长并不一定意味着通过小半径曲线更方便，相反，较短的转向架轴距可能更适合这种情况。
解析：错误。内燃机车的总组装的顺序并不是固定不变的，它可能会受到各种因素的影响而发生变化，比如生产线上的其他工作进度、零部件的供应情况等等。因此，在实际生产中，总组装的顺序可能会根据具体情况做出调整。 举个例子，假设在组装内燃机车的过程中，某个零部件的供应出现了延迟，导致无法按照原定的顺序进行总组装。为了不影响整个生产进度，生产线可能会调整顺序，先组装其他部件，等待延迟的零部件到货后再进行总组装。这样就可以保证生产进度不受影响。 因此，内燃机车的总组装顺序是灵活变化的，需要根据实际情况做出调整。
