答案：B
解析：错误。油压减振器主要作用是减少车辆在行驶过程中由于路面不平造成的颠簸和震动，提高乘坐舒适性。它通过油压的方式来减少车体和轴箱之间的振动传递，从而减少车辆的震动。因此，油压减振器并不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动，而是用来减少整个车辆的震动。 举个例子，就好像我们坐在一辆汽车里，如果汽车通过颠簸的路面，我们会感受到车身的晃动和震动。而如果汽车装有油压减振器，它会通过油压的方式减少车身的震动传递到乘客身上，提高乘坐的舒适性，让乘客感受到更加平稳的行驶。所以油压减振器的作用是减少整个车辆的震动，而不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动。
答案：B
解析：错误。油压减振器主要作用是减少车辆在行驶过程中由于路面不平造成的颠簸和震动，提高乘坐舒适性。它通过油压的方式来减少车体和轴箱之间的振动传递，从而减少车辆的震动。因此，油压减振器并不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动，而是用来减少整个车辆的震动。 举个例子，就好像我们坐在一辆汽车里，如果汽车通过颠簸的路面，我们会感受到车身的晃动和震动。而如果汽车装有油压减振器，它会通过油压的方式减少车身的震动传递到乘客身上，提高乘坐的舒适性，让乘客感受到更加平稳的行驶。所以油压减振器的作用是减少整个车辆的震动，而不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动。
解析：错误。燃油管路内混有空气不会直接导致增压器喘振，增压器喘振通常是由于增压器内部结构问题或者增压器工作状态不稳定引起的。燃油管路内混有空气可能会影响燃油的正常供给，导致发动机工作不稳定或者失火等问题，但不会直接导致增压器喘振。 举个例子来说，就好像是水管里面有空气会影响水流，但不会直接导致水泵出现问题一样。增压器喘振是一个比较复杂的问题，需要综合考虑多个因素，而燃油管路内混有空气只是其中的一个可能影响因素。
A. 风压不低于300 kPa
B. 风压不低于500 kPa
C. 风压不低于800 kPa
D. 无动力
解析：这道题考察的是东风7C型机车手制动装置的功用。手制动装置是用来保证机车在无动力状态下能够在坡道上安全停放的。当机车停放在坡道上时，如果只依靠空气制动或动力制动，可能无法完全保证机车的停放安全，这时就需要使用手制动装置来增加制动力，确保机车能够稳定停放在坡道上。 举个例子来说，就好像我们开车停在一个坡道上，如果只是踩刹车，有可能会因为坡度太大或者地面太滑而无法完全停住车辆。这时我们就需要拉手刹来增加制动力，确保车辆不会滑动或者滚动。同样道理，机车在坡道上停放时，手制动装置的作用就是确保机车能够安全停放，避免发生意外。 因此，正确答案是D.无动力。手制动装置的功用是保证机车在无动力状态下能够在坡道上安全停放。
解析：这道题说的是东风4D(架悬)内燃机车基础制动是由传动杠杆、闸瓦、调整器等组成，这种说法是错误的。 东风4D(架悬)内燃机车的基础制动系统主要由制动缸、制动鞋、制动杠杆、制动杆、制动弹簧等组成。传动杠杆、闸瓦、调整器并不是基础制动系统的组成部分。 想象一下，如果你在开车的时候需要刹车，但是车上的制动系统却是由一些不相关的部件组成，那么制动效果肯定会受到影响，甚至会造成危险。所以，了解内燃机车的基础制动系统的组成部分是非常重要的，这样在日常使用中才能保证行车安全。
解析：正确。在调合显示剂时，粗刮时应该调得稀一些，因为粗刮时需要更多的显示剂填充表面的凹槽和裂缝，以便更容易观察到表面的缺陷。而在精刮时则应该调得干一些，因为精刮时需要更少的显示剂，以便更清晰地显示出表面的细微缺陷。 举个例子，就像在画画时，如果要涂抹大面积的颜色，就需要调稀一些的颜料，这样可以更容易地覆盖整个画布；而如果要勾勒细节，就需要调浓一些的颜料，这样可以更清晰地勾勒出细节部分。调合显示剂也是同样的道理，根据不同的工作需要来调整显示剂的稀浓程度。
解析：正确。矩形花键的工作面确实是键齿的两侧面。矩形花键是一种常用的连接零件，用于传递扭矩和防止轴向移动。它的工作原理是通过键齿的两侧面与轴孔的两侧面之间的摩擦力来传递扭矩，从而实现连接作用。 举个例子来说，就像我们平时使用的钥匙和锁芯一样。钥匙的形状就可以看作是矩形花键，而锁芯的孔就是轴孔。当我们插入钥匙并转动时，钥匙的两侧面会与锁芯的两侧面之间产生摩擦力，从而打开锁芯。这种原理和矩形花键的工作方式是类似的。 因此，矩形花键的工作面确实是键齿的两侧面，这样才能有效地传递扭矩和实现连接作用。
