答案:A
解析:答案:正确 解析:滚动轴承的游隙是指轴承套圈和滚动体之间的内部间隙,这个间隙是为了在工作时能够容纳热胀冷缩和轴承零件的制造公差,以确保轴承的正常运转。如果游隙过大或者过小都会影响轴承的使用寿命和性能。 举个例子,就好像我们穿鞋子一样,如果鞋子的尺寸合适,我们走路的时候会感觉舒适自如,但如果鞋子太小或者太大,就会导致脚部不适,影响我们的行走。同样,滚动轴承的游隙也需要适当,才能确保轴承的正常工作。
答案:A
解析:答案:正确 解析:滚动轴承的游隙是指轴承套圈和滚动体之间的内部间隙,这个间隙是为了在工作时能够容纳热胀冷缩和轴承零件的制造公差,以确保轴承的正常运转。如果游隙过大或者过小都会影响轴承的使用寿命和性能。 举个例子,就好像我们穿鞋子一样,如果鞋子的尺寸合适,我们走路的时候会感觉舒适自如,但如果鞋子太小或者太大,就会导致脚部不适,影响我们的行走。同样,滚动轴承的游隙也需要适当,才能确保轴承的正常工作。
A. 尺寸差异
B. 形态变化
C. 位置变化
D. 精度变化
解析:这道题考察的是大型零部件在吊装、摆放时可能引起的精度变化。当大型零部件被吊装或摆放时,由于重力、振动等因素的影响,零部件可能会发生微小的变形,导致其精度发生变化。 举个例子来帮助理解,就好比我们平时玩的拼图游戏。如果我们把拼图的一块零件稍微歪斜了一下,那么整个拼图的形状就会发生变化,有可能导致无法完美拼接。同样道理,大型零部件在吊装、摆放时发生的微小变形,也会影响其精度,可能导致装配时出现问题。 因此,在处理大型零部件时,我们需要特别注意吊装、摆放过程中可能引起的精度变化,以确保零部件的精度不受影响,从而保证整体装配的准确性和稳定性。
A. 风压不低于300 kPa
B. 风压不低于500 kPa
C. 风压不低于800 kPa
D. 无动力
解析:这道题考察的是东风7C型机车手制动装置的功用。手制动装置是用来保证机车在无动力状态下能够在坡道上安全停放的。当机车停放在坡道上时,如果只依靠空气制动或动力制动,可能无法完全保证机车的停放安全,这时就需要使用手制动装置来增加制动力,确保机车能够稳定停放在坡道上。 举个例子来说,就好像我们开车停在一个坡道上,如果只是踩刹车,有可能会因为坡度太大或者地面太滑而无法完全停住车辆。这时我们就需要拉手刹来增加制动力,确保车辆不会滑动或者滚动。同样道理,机车在坡道上停放时,手制动装置的作用就是确保机车能够安全停放,避免发生意外。 因此,正确答案是D.无动力。手制动装置的功用是保证机车在无动力状态下能够在坡道上安全停放。
A. 正平线
B. 侧平线
C. 水平线
D. 一般位置直线
解析:首先,让我们来理解一下题目中提到的几个概念: 1. 正平线:指与水平面平行的直线。 2. 侧平线:指与垂直于水平面的侧面平行的直线。 3. 水平线:指与水平面平行的直线。 根据题目描述,直线AB与H面平行,与W面倾斜,与V面倾斜。由于直线AB与H面平行,我们可以知道直线AB与水平面平行,因此直线AB是水平线。因此,答案为C.水平线。 举个生动的例子来帮助理解:想象一下你站在一条笔直的铁轨上,铁轨就好比是一条水平线。如果你站在铁轨上,你的眼睛所看到的地平线也是水平的。所以,直线AB就好比是铁轨上的水平线,与水平面平行。
A. 第一冲程
B. 第二冲程
C. 扫气过程
D. 辅助过程
解析:进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为扫气过程。这个过程类似于我们呼吸时的过程,当我们吸气的时候,同时也在排出体内的废气,这样才能保持我们身体内部的气体交换平衡。 举个例子,想象一下一个工厂的通风系统。当新鲜空气通过通风口进入工厂内部时,同时旧的空气也会通过排气口被排出去,这样才能保持工厂内部空气的清新和流通。这就是一个类似于内燃机车扫气过程的工作原理。
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析:连杆在柴油机中扮演着非常重要的角色,它连接活塞和曲轴,将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。工字型的连杆断面可以提高连杆的刚度,使得在高速运转时能够更好地承受活塞的冲击力和曲轴的扭矩,从而保证发动机的稳定运行。 举个生动的例子来帮助理解,就好比我们做房子的时候,为了保证房子的结构稳固,会选择使用更加坚固的材料,比如加固钢筋。工字型的连杆就好比是加固钢筋,能够增加连杆的强度和稳定性,确保发动机在高速运转时不会出现变形或断裂的情况。 因此,选择D.提高刚度是正确答案。
解析:错误。移出剖面的轮廓线应该用细实线表示,而不是粗实线。粗实线通常用于表示主要部件或者整体结构,而细实线则用于表示次要部件或者细节。这样可以使图纸更加清晰明了,方便工程师和技术人员阅读和理解。 举个例子,想象你在看一张机械零件的图纸,如果所有的线都是粗实线,你可能会很难区分哪些是主要部件,哪些是次要部件,从而导致误解或者混淆。但是如果使用细实线来表示剖面的轮廓线,你就能够清楚地看到零件的内部结构和细节,更容易理解和分析。所以在绘制图纸时,选择合适的线型是非常重要的。
A. 气阀间隙过大
B. 气阀间隙过小
C. 喷油器故障
D. 喷油泵故障
解析:在柴油机运转中,增压器喘振是一种常见问题,会导致发动机性能下降甚至损坏增压器。气阀间隙过大是引起增压器喘振的原因之一。当气阀间隙过大时,气体会在气阀关闭时候发生回流,造成增压器内部压力不稳定,从而引起喘振现象。 举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在吹气球,如果气球口太大,气体会在气球口处发生回流,气球就会不稳定地摆动,甚至发出嘶嘶声。这就好比柴油机中气阀间隙过大引起的增压器喘振,气体在气阀关闭时发生回流,导致增压器内部压力不稳定,发出异常声音,影响发动机性能。 因此,及时检查和调整气阀间隙是预防增压器喘振的重要措施,确保气阀间隙适当可以有效避免这一问题的发生。
A. 打磨处理
B. 选配等级轴承
C. 重新组装
D. 焊修
解析:这道题考察的是轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时的处理方法。正确答案是A.打磨处理。 当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时,可以通过打磨处理来修复。打磨是一种常见的修复方法,可以去除轴颈上的磨损部分,使其重新恢复到适合轴承的尺寸。这样可以保证轴承和轴颈之间的配合间隙符合要求,确保机器正常运转。 举个生动的例子来帮助理解:就好像我们穿鞋子,如果鞋子太紧或者鞋子磨损了,我们可以通过打磨或修补来让鞋子再次合适舒适地穿上,这样就可以继续走路或者跑步了。 所以,当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时,可以选择打磨处理来修复问题,确保机器的正常运转。