答案：B
解析：错误。内燃机车和电机车虽然都是电传动机车，但是由于其工作原理和结构不同，导致定修周期并不相同。内燃机车通常需要更频繁的维修和保养，因为内燃机的工作原理导致其零部件磨损较快，需要定期更换和维护。而电机车由于电动机的工作原理相对简单，零部件磨损较少，因此定修周期相对较长。 举个例子来帮助理解：就好比两辆车，一辆是内燃机车，一辆是电机车。内燃机车就像是一个跑得很快但是需要经常维修保养的赛车，而电机车就像是一个稳定可靠但是不需要经常维修的家用车。因此，虽然它们都是电传动机车，但定修周期并不相同。
答案：B
解析：错误。内燃机车和电机车虽然都是电传动机车，但是由于其工作原理和结构不同，导致定修周期并不相同。内燃机车通常需要更频繁的维修和保养，因为内燃机的工作原理导致其零部件磨损较快，需要定期更换和维护。而电机车由于电动机的工作原理相对简单，零部件磨损较少，因此定修周期相对较长。 举个例子来帮助理解：就好比两辆车，一辆是内燃机车，一辆是电机车。内燃机车就像是一个跑得很快但是需要经常维修保养的赛车，而电机车就像是一个稳定可靠但是不需要经常维修的家用车。因此，虽然它们都是电传动机车，但定修周期并不相同。
解析：这道题说的是与增压器压气机连通的抽气装置是一种换气装置，这种说法是错误的。增压器压气机是用来增加发动机进气量和提高发动机性能的装置，而抽气装置是用来排出发动机内部积聚的废气和废气中的污染物，保持发动机正常运转的装置。这两者的功能是不同的。 举个例子来帮助理解：想象一下你的身体就是一个发动机，增压器就好比是你吸入的氧气，让你的身体更有力量，更高效地运转。而抽气装置就好比是你呼出的二氧化碳，排出身体内的废气，让你的身体保持健康状态。增压器和抽气装置各自扮演着不同的角色，共同维持着发动机（或身体）的正常运转。
A. 拉力
B. 压力
C. 扭转力
D. 交变载荷
解析：连杆是柴油机中非常重要的零部件，它连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。在工作时，连杆主要承受来自活塞的交变载荷，这是因为活塞在往复运动时会产生交变载荷，而连杆需要承受这些载荷并传递给曲轴。 举个生动的例子来帮助理解，就好像是打篮球时投篮的过程。当你投篮时，手臂会产生交变的力量，这个力量就像是活塞在柴油机中产生的交变载荷。而篮球就像是连杆，它需要承受你投篮时的力量，并将篮球传递到篮筐里。所以，连杆在柴油机中的作用就像是篮球在投篮时的作用一样，都是承受和传递力量的重要组成部分。
解析：错误。在选择滚动轴承配合时，一般是转动套圈比固定套圈配合的紧一些。这是因为转动套圈需要承受更大的径向力和轴向力，所以需要更紧密的配合来保证轴承的稳定性和可靠性。举个例子，想象一辆汽车的车轮，车轮需要转动，所以车轮的轴承需要和车轮的轴配合得更紧密，以确保车轮能够顺畅地转动，同时承受车辆行驶时的各种力。
A. 扭转
B. 剪切
C. 压力
D. 动平衡
解析：这道题是关于万向轴组装后需要进行哪种试验的问题，正确答案是D.动平衡。 动平衡试验是指在万向轴组装完成后，通过专门的设备对其进行动态平衡测试，以确保万向轴在高速旋转时不会产生不稳定的振动，从而保证车辆行驶的平稳性和安全性。 举个例子来帮助理解，就好比你骑自行车的时候，如果车轮不平衡会导致车辆晃动，影响骑行的舒适性和安全性。万向轴在车辆传动系统中起到连接发动机和车轮的作用，如果万向轴不平衡，会导致车辆在高速行驶时产生振动，影响驾驶稳定性。 因此，进行动平衡试验是非常重要的，可以确保万向轴在使用过程中不会出现问题，保障车辆的正常运行。
解析：正确。柴油机轴瓦紧余量不足会影响轴瓦的散热。轴瓦在发动机运转时会受到高温高压的影响，如果轴瓦紧余量不足，就会导致轴瓦与轴颈之间的摩擦增大，摩擦产生的热量无法及时散发，从而影响轴瓦的散热效果。长时间下来，会导致轴瓦温度过高，甚至出现烧伤现象，严重影响发动机的正常运转。 举个例子，就好比是一个人在夏天穿着厚衣服跑步，由于无法及时散热，就会导致身体过热，出现中暑的情况。因此，保持柴油机轴瓦的适当紧余量非常重要，可以有效保护轴瓦，延长发动机的使用寿命。
解析：正确。当机车在运行中轴箱轴承烧损严重时，为了避免进一步损坏轮对和轴箱，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。这样可以减少摩擦和磨损，确保机车安全运行。 举个例子，就好像我们平时骑自行车，如果发现车轮轴承有问题，就需要停下来修理，否则继续骑行可能会导致更严重的损坏，甚至发生危险。同样道理，机车在运行中发现轴箱轴承烧损严重，也需要及时采取措施，悬空处理，确保机车运行安全。这样的处理方式可以帮助我们更好地理解和记忆这个知识点。
解析：正确。装配图中标注的特征尺寸是非常重要的，因为它们说明了机器的性能规格和特征的尺寸。在机械制造中，特征尺寸是指零件上用来确定其形状、位置或尺寸的尺寸。这些特征尺寸对于确保零件能够正确装配并且机器能够正常运行非常关键。 举个例子，如果一个发动机的装配图中标注的特征尺寸不准确或者不符合规格，可能会导致发动机在运行时出现问题，比如漏油、漏气或者运转不稳定。因此，工程师在设计机器时需要非常注意特征尺寸的准确性，以确保机器的性能和质量符合要求。 总之，装配图中标注的特征尺寸是机器设计和制造中不可或缺的一部分，对于保证机器的性能和质量起着至关重要的作用。
解析：错误。在协作生产中，团队合作是非常重要的。每个人都应该尽力配合其他成员，共同完成任务。如果一个人不愿意协作，那么整个团队的效率和成果都会受到影响。因此，“你不协、我不做”并不是人之常情，相反，应该是“你协、我更努力”的态度。 举个例子，想象一支篮球队。如果每个队员都只顾着自己的得分，不愿意传球给其他队员，那么球队就无法取得胜利。只有当每个队员都愿意合作，互相传球，互相支持，才能取得胜利。这就是团队合作的重要性。 因此，在协作生产中，每个人都应该积极参与，互相支持，共同努力，才能取得更好的成果。
A. -20%~10%
B. -10%~10%
C. -10%~20%
D. 10%~20%
解析：这道题考察的是液压减振器更换工作油和密封位的性能试验，其中阻尼系数的允许误差范围是多少。正确答案是C.-10%~20%。 阻尼系数是衡量液压减振器性能的重要指标，它影响着机车在行驶过程中的稳定性和舒适性。在更换工作油和密封位后，需要进行性能试验来检验液压减振器的工作情况。阻力曲线是性能试验中的重要参数之一，要求重叠且不能有畸形，这可以确保液压减振器的工作稳定可靠。 阻尼系数允许误差为-10%~20%，这意味着在实际测试中，阻尼系数的测量值可以在理论值的正负10%~20%范围内波动，这是为了考虑到实际操作中的一些误差和不确定性。 举个例子，就好像我们在做实验时，有时候会因为仪器的误差或者操作的不精准导致测量值和理论值有一定的偏差，但只要在允许的范围内，我们就可以认为实验结果是可靠的。所以在机车维修中，对液压减振器的性能试验也是同样的道理，只要阻尼系数的误差在规定范围内，就可以认为液压减振器的性能是符合要求的。
A. 可拆卸的活动连接
B. 不可拆卸的活动连接
C. 可拆卸的固定连接
D. 不可拆卸的固定连接
解析：螺纹连接属于可拆卸的固定连接。这是因为螺纹连接可以通过旋转螺母和螺栓来固定两个零件，同时也可以通过拧下螺母和螺栓来拆卸这两个零件，所以是可拆卸的连接方式。 举个例子，我们可以想象一下组装家具时使用的螺丝和螺母。当我们需要将两块木板固定在一起时，我们可以使用螺丝和螺母进行螺纹连接。这样可以确保木板牢固地连接在一起。而当我们需要拆卸家具时，只需要拧下螺丝和螺母，就可以将木板分开，非常方便。 因此，螺纹连接既具有固定连接的功能，又具有可拆卸的特点，是一种非常常见和实用的连接方式。
