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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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231、 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节

答案:A

解析:正确。联合调节器是内燃机车上用来实现对柴油机的转速调节和功率调节的重要装置。它通过调节柴油机的供油量和进气量来控制柴油机的转速和输出功率。联合调节器可以根据车辆的工况和需要,自动调节柴油机的工作状态,保证车辆在不同情况下都能够获得最佳的性能和燃油经济性。 举个例子,就好像我们开车时需要根据路况和车速来调节油门一样,联合调节器就像是内燃机车的“大脑”,能够智能地控制柴油机的工作状态,确保车辆在行驶过程中始终保持稳定的速度和动力输出。通过联合调节器的精确调节,内燃机车可以更高效地运行,延长机车的使用寿命,同时也提高了行车的安全性和舒适性。

内燃机车钳工(高级工)
127、 大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万Km
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b33-b3cf-c0f9-5f4250e33800.html
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138、 油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b33-d596-c0f9-5f4250e33800.html
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44、 直接与车体联系的弹簧叫一系弹簧转向架
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201、 为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-a630-c0f9-5f4250e33800.html
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32、 滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6901-71f7-c0f9-5f4250e33800.html
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100、 曲轴磨损一般是不均匀磨损
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进入增压器的机油压力由( )来控制
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214、 各减振器部件应成套摆放,原拆原装,不得混置
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297、 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查,原则上每半年进行一次
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28、 钟表式转速表测量精度较高
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231、 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节

答案:A

解析:正确。联合调节器是内燃机车上用来实现对柴油机的转速调节和功率调节的重要装置。它通过调节柴油机的供油量和进气量来控制柴油机的转速和输出功率。联合调节器可以根据车辆的工况和需要,自动调节柴油机的工作状态,保证车辆在不同情况下都能够获得最佳的性能和燃油经济性。 举个例子,就好像我们开车时需要根据路况和车速来调节油门一样,联合调节器就像是内燃机车的“大脑”,能够智能地控制柴油机的工作状态,确保车辆在行驶过程中始终保持稳定的速度和动力输出。通过联合调节器的精确调节,内燃机车可以更高效地运行,延长机车的使用寿命,同时也提高了行车的安全性和舒适性。

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127、 大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万Km

解析:答案:错误 解析:大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期通常为20万Km,而不是80万Km。油压减振器是用来减少车辆行驶时的颠簸和震动,提高乘坐舒适性的重要部件。在保证期内,如果出现质量问题,通常可以享受免费维修或更换的服务。 举例来说,就好比买一台新电视,如果在保修期内出现了问题,可以免费维修或更换,但是保修期并不会一直持续很久,通常是有限的。所以在使用油压减振器时,要及时保养和维护,以确保其正常运行。

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138、 油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动

解析:错误。油压减振器主要作用是减少车辆在行驶过程中由于路面不平造成的颠簸和震动,提高乘坐舒适性。它通过油压的方式来减少车体和轴箱之间的振动传递,从而减少车辆的震动。因此,油压减振器并不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动,而是用来减少整个车辆的震动。 举个例子,就好像我们坐在一辆汽车里,如果汽车通过颠簸的路面,我们会感受到车身的晃动和震动。而如果汽车装有油压减振器,它会通过油压的方式减少车身的震动传递到乘客身上,提高乘坐的舒适性,让乘客感受到更加平稳的行驶。所以油压减振器的作用是减少整个车辆的震动,而不是主要用来衰减车体和轴箱之间的振动。

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44、 直接与车体联系的弹簧叫一系弹簧转向架

解析:错误。直接与车体联系的弹簧叫做一系弹簧,而转向架是用来支撑和转动车轮的部件,与车体连接的是悬挂系统。一系弹簧主要起到减震和支撑作用,而转向架则是用来控制车辆的转向方向。可以想象一辆汽车在行驶过程中,一系弹簧会起到减震的作用,使乘坐更加舒适,而转向架则是通过转动来控制车辆的行驶方向,确保车辆行驶的稳定性和安全性。因此,这两个部件在车辆的功能和作用上是不同的。

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201、 为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-a630-c0f9-5f4250e33800.html
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32、 滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为()
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100、 曲轴磨损一般是不均匀磨损

解析:正确。曲轴磨损一般是不均匀磨损的。曲轴在发动机运转时承受着巨大的压力和摩擦力,因此会出现磨损现象。不均匀磨损可能是由于曲轴上的某些部位承受的压力或摩擦力更大,导致这些部位磨损更严重。例如,如果曲轴上的一个连杆轴承出现故障,会导致该部位磨损更快,而其他部位相对较少磨损。 想象一辆汽车在行驶时,曲轴承受着引擎的爆发力和转动力,就像人体的关节在运动时承受着身体的重量和运动力一样。如果一个人的一只膝盖关节出现了问题,那么在行走时就会感到疼痛和不适,而其他关节相对来说就会承受更多的力量,导致不均匀的磨损。所以,曲轴的不均匀磨损需要及时检修和维护,以确保发动机的正常运转和延长曲轴的使用寿命。

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进入增压器的机油压力由( )来控制

A. 增压器机油安全线

B. 增压器机油滤清器

C. 回油管

D. 进油管

解析:首先,进入增压器的机油压力由回油管来控制。回油管的作用是将增压器中使用过的机油送回到机油箱中,保持机油循环。当机油进入增压器后,经过增压器的润滑和冷却作用,然后通过回油管返回机油箱,形成一个闭合的循环系统。 举个生动的例子来帮助理解:就好像我们的身体循环系统中的血液一样。血液通过心脏被泵送到全身各个器官,提供氧气和营养,然后经过静脉回流到心脏,再次被送到肺部进行氧合,形成一个闭合的循环系统。回油管就好比是我们身体中的静脉,将使用过的机油回流到机油箱中,保持机油的循环使用。 通过这个例子,我们可以更加深入地理解回油管在增压器中的作用,以及机油循环系统的重要性。

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214、 各减振器部件应成套摆放,原拆原装,不得混置

解析:正确。各减振器部件应成套摆放,原拆原装,不得混置是因为减振器是一个非常重要的部件,它能够减少机车在运行过程中的震动,保护机车和乘客的安全。如果减振器部件混置或者原拆原装不正确,可能会导致减振器失效,影响机车的运行稳定性。 举个例子,就好像我们组装一台复杂的拼图,如果把拼图的各个部分混在一起或者放错位置,最后的成品就会出现问题,无法完整展示出原本的图案。同样,减振器部件也需要按照正确的顺序和位置组装,才能发挥最好的效果,保障机车的正常运行。所以,保持减振器部件成套摆放,原拆原装是非常重要的。

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297、 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查,原则上每半年进行一次

解析:答案:正确 解析:根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》,原则上每半年进行一次机车检修是为了确保机车的安全性能和运行稳定性。定期的检修可以及时发现和解决机车存在的问题,保证机车的正常运行。因此,每半年进行一次机车检修是非常重要的。 举个例子来帮助理解:就好比我们人类需要定期体检一样,机车也需要定期的检修来确保其健康状态。如果我们长时间不去医院检查身体,可能会忽略一些潜在的健康问题,导致疾病的发展。同样,机车长时间不进行检修,可能会出现一些潜在的故障,影响机车的正常运行。因此,定期的机车检修就像是给机车做体检一样,能够及时发现问题并加以解决。

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28、 钟表式转速表测量精度较高

解析:正确。钟表式转速表测量精度较高,因为它采用了机械式的测量原理,通过测量转子的旋转速度来计算转速。相比于电子式转速表,钟表式转速表不受电磁干扰,测量精度更高。就像我们平时使用的手表一样,钟表式转速表也是通过机械装置来测量时间,准确度比电子表更高。 举个例子,想象一下你在比赛中使用钟表式转速表来测量你的车辆的转速。由于钟表式转速表的测量精度高,你可以更准确地掌握车辆的转速情况,从而更好地调整车速和换挡时机,提高比赛成绩。这就展示了钟表式转速表在实际应用中的重要性和优势。

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