答案：A
解析：正确。在调合显示剂时，粗刮时应该调得稀一些，因为粗刮时需要更多的显示剂填充表面的凹槽和裂缝，以便更容易观察到表面的缺陷。而在精刮时则应该调得干一些，因为精刮时需要更少的显示剂，以便更清晰地显示出表面的细微缺陷。 举个例子，就像在画画时，如果要涂抹大面积的颜色，就需要调稀一些的颜料，这样可以更容易地覆盖整个画布；而如果要勾勒细节，就需要调浓一些的颜料，这样可以更清晰地勾勒出细节部分。调合显示剂也是同样的道理，根据不同的工作需要来调整显示剂的稀浓程度。
答案：A
解析：正确。在调合显示剂时，粗刮时应该调得稀一些，因为粗刮时需要更多的显示剂填充表面的凹槽和裂缝，以便更容易观察到表面的缺陷。而在精刮时则应该调得干一些，因为精刮时需要更少的显示剂，以便更清晰地显示出表面的细微缺陷。 举个例子，就像在画画时，如果要涂抹大面积的颜色，就需要调稀一些的颜料，这样可以更容易地覆盖整个画布；而如果要勾勒细节，就需要调浓一些的颜料，这样可以更清晰地勾勒出细节部分。调合显示剂也是同样的道理，根据不同的工作需要来调整显示剂的稀浓程度。
A. 30%
B. 25%
C. 20%
D. 15%
解析：首先，机车小修是指对机车进行日常维护和检修，以确保机车的正常运行。在机车小修中，根据规定，公里或期限允许伸缩一定的范围。 在这道题中，正确答案是C. 20%。这意味着在机车小修中，公里或期限可以允许伸缩20%的范围。这个范围的设定是为了在保证机车安全的前提下，灵活应对不同情况下的维护需求。 举个例子来帮助理解，就好比我们平时的身体健康检查。有时候我们可能会提前或者延后一些时间去做检查，但是不能超出一个合理的范围。这样可以确保我们的身体状况在一个良好的状态下，及时发现问题并进行处理。
A. 30％～50％
B. 40％～60％
C. 50％～80％
D. 80％～90％
解析：首先，轴箱轴承是内燃机车中非常重要的部件，它承载着列车的重量并保证列车正常运行。而轴箱轴承油脂的填充量对于轴承的润滑和保护起着至关重要的作用。 在这道题中，正确答案是B. 40%～60%。这意味着轴箱轴承油脂的填充量应该在40%到60%之间。填充量太少会导致轴承摩擦增加，容易损坏；填充量太多则会增加轴承内部的摩擦和阻力，影响机车的正常运行。 你可以想象一辆机车就像一个跑步者，而轴箱轴承油脂就像是跑步者的鞋子。如果鞋子太松或者太紧，跑步者都无法达到最佳状态，甚至可能会受伤。所以，轴箱轴承油脂的填充量就像是为机车提供了最适合的“鞋子”，确保机车能够平稳运行，保持最佳状态。
解析：错误。凸轮轴存放不当不会直接造成扭转变形，但如果存放环境湿度过高或者受到外力撞击等情况下，可能会导致凸轮轴表面生锈或者损坏，进而影响其正常工作。因此，正确的存放方式对于凸轮轴的保护和延长使用寿命非常重要。 举个例子，就像我们平时要注意保护自己的手机一样，如果我们把手机放在潮湿的环境中或者经常摔打，手机就容易出现故障或者损坏。同样，凸轮轴作为内燃机重要的零部件，也需要被妥善保护，避免因存放不当而导致损坏。所以，正确的存放方式就像是给凸轮轴“穿上了防水外套”，保护它不受外界环境的影响。
A. 失控
B. 机破
C. 甩缸
D. 飞车
解析：飞车是指柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象。这种情况可能会导致发动机损坏甚至危及安全。想象一下，如果一辆汽车的油门被卡住了，车辆就会飞速前进，驾驶员无法控制车速，这就是类似于柴油机飞车的情况。 为了避免飞车现象的发生，我们在日常使用柴油机的时候要定期检查维护，确保机器处于良好状态，避免出现失控的情况。同时，驾驶员在驾驶柴油机车辆时也要注意油门的使用，避免出现误操作导致飞车的情况发生。
解析：正确。按工艺检修是内燃机车钳工工作中非常重要的一环，而“四按、三化”记名检修就是按照一定的程序和标准进行检修的方法。其中，“四按”指的是按规程、按图样、按工艺、按标准进行检修；“三化”指的是零件的标准化、通用化和系列化。这种检修方法可以确保内燃机车的安全性和可靠性，提高工作效率。 举个例子来说，就好比我们平时做菜一样，如果按照食谱上的步骤和配料来做，那么做出来的菜肴就会更加美味可口。而如果我们随意添加或者缺少某些步骤，可能会导致菜肴味道不好或者不安全。所以按工艺检修就像是按照食谱来做菜一样，确保内燃机车的“味道”好，运行安全可靠。
