答案：B
解析：这道题目说的是依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，通常不采用随机抽样和样中抽项的办法进行，因此答案是错误的。 通常在检修工作中，为了比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况，会采用系统性抽样的方法。系统性抽样是按照一定的规律和步骤选择样本，确保样本的代表性和客观性。这样可以有效地评估检修工作的质量，及时发现问题并采取相应的措施。 举个例子，就好比做调查时，如果我们想了解一个班级的学生对某个问题的看法，我们可以按照学生的学号顺序进行抽样，而不是随机抽取学生，这样可以更好地代表整个班级的意见。系统性抽样能够帮助我们更准确地了解情况，有针对性地改进工作。
答案：B
解析：这道题目说的是依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，通常不采用随机抽样和样中抽项的办法进行，因此答案是错误的。 通常在检修工作中，为了比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况，会采用系统性抽样的方法。系统性抽样是按照一定的规律和步骤选择样本，确保样本的代表性和客观性。这样可以有效地评估检修工作的质量，及时发现问题并采取相应的措施。 举个例子，就好比做调查时，如果我们想了解一个班级的学生对某个问题的看法，我们可以按照学生的学号顺序进行抽样，而不是随机抽取学生，这样可以更好地代表整个班级的意见。系统性抽样能够帮助我们更准确地了解情况，有针对性地改进工作。
解析：正确。基础制动装置的各杠杆、圆销承担着重要的制动功能，如果它们出现裂纹，会导致制动系统失效，给列车运行带来严重的安全隐患。因此，需要定期对这些部件进行探伤检查，确保其完好无损，以保障列车行车安全。 举个例子，就好像我们的身体健康一样，如果我们的骨骼出现了裂纹，就会影响我们的正常运动，甚至导致严重的后果。所以，及时检查和保养我们的身体，就像及时检查和保养基础制动装置一样重要。只有确保每一个部件都处于良好状态，我们才能安全地行驶。
解析：错误。QB-2型单元制动器不能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。QB-2型单元制动器是一种自动制动器，主要用于列车的制动控制，与手制动装置或虚蓄能停车装置没有直接的连接关系。手制动装置和虚蓄能停车装置通常是用于应急制动或停车的装置，与QB-2型单元制动器的功能不同。 举个例子来说，就好像QB-2型单元制动器是列车的主要制动系统，而手制动装置或虚蓄能停车装置就像是备用的制动系统，只有在必要的情况下才会被使用。它们各自有各自的作用，不会直接相连。
A. 动压滑动轴承
B. 静压滑动轴承
C. 液体摩擦轴承
D. 非液体摩擦轴承
解析：剖分式滑动轴承属于非液体摩擦轴承，也称为干摩擦轴承。这种轴承在工作时不需要润滑油，而是通过干摩擦来减少摩擦力和磨损，具有结构简单、维护方便等优点。 举个生动的例子来帮助理解，就好比我们平时骑自行车时，车轮与地面之间的摩擦力。如果我们的自行车轮胎没有气，直接与地面接触，那么就会出现干摩擦，这时候我们需要通过调整骑行速度和踩踏力量来减少摩擦力，让自行车顺利行驶。剖分式滑动轴承也是通过干摩擦来减少摩擦力，实现机械设备的正常运转。
解析：正确。小辅修机车必须一次起机成功才能算作“一次成功”台次。这是因为在实际工作中，如果机车起机失败，可能需要重新检查故障并进行修理，耗费时间和精力。只有一次起机成功，才能确保机车正常运行，提高工作效率。 举个例子，就好比我们每天早上起床闹钟响了一次就能成功起床，那么我们就可以说是“一次成功”起床。如果闹钟响了一次没起床，我们需要再次设置闹钟并尝试起床，这样就不能算作“一次成功”起床。同样道理，小辅修机车也需要一次起机成功才能算作“一次成功”台次。这样能够确保机车正常运行，提高工作效率。
解析：错误。机车车钩具有开和闭两个工作状态是正确的。机车车钩是连接机车和车厢的重要部件，它需要在运行时能够灵活地开合。当机车需要连接车厢时，车钩处于开启状态，以便将车厢连接到机车上；当机车需要脱离车厢时，车钩处于闭合状态，以确保连接的安全性和稳定性。 举个例子，就像我们平时使用钩子一样，当我们需要挂东西时，我们会打开钩子；当我们不需要挂东西时，我们会关闭钩子。机车车钩的开闭原理也是类似的，它需要在不同情况下灵活地切换工作状态，以确保列车的正常运行和安全。
A. 转向架构架
B. 拉杆
C. 弹簧
D. 车体
解析：答案解析：轴箱减振器主要作用是减小轴箱与转向架构架之间的垂向振动，特别是衰减其相对于轮对的点头振动。因此，正确答案是A.转向架构架。 举个生动的例子来帮助理解：想象一辆火车在高速行驶时，车厢会受到各种振动的影响，其中包括轴箱与转向架构架之间的垂向振动。如果没有轴箱减振器的作用，这种振动会传导到车厢内部，给乘客带来不舒适的体验。通过安装轴箱减振器，可以有效减小这种振动，使乘客在火车行驶过程中感受到更加平稳舒适的乘坐体验。因此，轴箱减振器在火车运行中扮演着非常重要的角色。
