答案：两轴相交
解析：错误。为了保证转子在高速下运转的平衡性，轴子上各内孔或外圆必须对轴颈具有较小的位置误差是不准确的说法。事实上，轴子上的内孔或外圆与轴颈之间的配合应该是适当的，以确保转子在高速下运转时不会产生过大的摩擦或不稳定现象。位置误差过小可能会导致装配困难或者不利于轴子的传动和运转。 举个例子，想象一下你在组装一台机器时，如果零件之间的配合过于紧密，可能会导致装配时需要用很大的力气，甚至可能会损坏零件。而如果配合过松，可能会导致机器在运转时产生松动或者不稳定的情况。因此，合适的配合是非常重要的，以确保机器的正常运转和稳定性。
解析：正确。外界大气压力的降低会导致涡轮增压器的转速增高。这是因为涡轮增压器是利用排气气流驱动的，外界大气压力的降低会导致排气气流速度增加，从而使涡轮增压器的转速增高。类似于我们在山上呼吸会感觉比在平原上更困难，因为山上的空气压力较低，需要更多的气体才能满足我们的呼吸需求。所以，外界大气压力的变化会直接影响到涡轮增压器的工作状态。
解析：正确。增压器通常采用水冷方式进行冷却。增压器在工作时会产生大量热量，为了防止过热损坏增压器，需要通过水冷系统将热量散发出去。水冷系统通过循环水来带走增压器产生的热量，保持增压器的正常工作温度。 举个例子来说，就好像是我们在夏天使用电脑时，电脑会发热，为了防止电脑过热导致损坏，我们会使用风扇或者散热器来散发热量，保持电脑的正常工作温度一样。增压器的水冷系统就像是电脑的散热器，帮助增压器散发热量，保持其正常工作。这样一来，增压器就能够更加稳定可靠地工作。
解析：正确。气阀间隙过大会导致气门关闭不严，影响气门的正常工作，从而影响柴油机的运转。增压器喘振是指增压器在工作时发出的一种异常声音，通常是由于增压器内部气流不稳定引起的。如果气阀间隙过大，会导致气门关闭不严，气流不稳定，增压器在工作时可能会出现喘振现象。 举个例子，就好像我们身体的呼吸系统一样。如果我们的气道有阻塞或者气门不闭合良好，就会导致呼吸困难，甚至引起呼吸道疾病。同样，柴油机的气阀间隙过大也会影响气门的正常工作，导致增压器喘振，影响柴油机的运转。因此，保持气阀间隙适当是保证柴油机正常运转的重要因素之一。
解析：正确。按工艺检修是内燃机车钳工工作中非常重要的一环，而“四按、三化”记名检修就是按照一定的程序和标准进行检修的方法。其中，“四按”指的是按规程、按图样、按工艺、按标准进行检修；“三化”指的是零件的标准化、通用化和系列化。这种检修方法可以确保内燃机车的安全性和可靠性，提高工作效率。 举个例子来说，就好比我们平时做菜一样，如果按照食谱上的步骤和配料来做，那么做出来的菜肴就会更加美味可口。而如果我们随意添加或者缺少某些步骤，可能会导致菜肴味道不好或者不安全。所以按工艺检修就像是按照食谱来做菜一样，确保内燃机车的“味道”好，运行安全可靠。
A. 调控系统
B. 进、排气系统
C. 配气系统
D. 冷却系统
解析：涡轮增压器和中冷器属于柴油机的进、排气系统。进气系统负责将空气送入柴油机内，而排气系统则负责将燃烧后的废气排出。涡轮增压器通过利用废气的动能来压缩进气，提高进气密度，增加燃烧效率；中冷器则用来冷却压缩后的进气，增加进气密度，提高燃烧效率。这两个部件在柴油机中起着非常重要的作用，可以提高动力输出，降低燃油消耗。 举个例子来说，就好像涡轮增压器是柴油机的“呼吸器”，通过增加进气量，让柴油机“呼吸”更顺畅，提高了性能；而中冷器就像是柴油机的“降温器”，让进气温度更低，使燃烧更加充分，效率更高。所以，进、排气系统中的涡轮增压器和中冷器对于柴油机的性能提升至关重要。
解析：错误。气门穿孔会导致气门密封不严，从而影响气缸内的气体压力，进而影响增压器的正常工作。如果气门穿孔，会导致气缸内的气体无法有效压缩，增压器在工作时会出现喘振现象，影响发动机的性能和效率。 举个生动的例子来帮助理解：就好像人体的呼吸系统，如果气管或肺部出现了漏气的情况，就会导致呼吸困难，影响身体的正常运作。增压器在发动机中就好比人体的呼吸器官，如果气门穿孔，就会影响到增压器的正常工作，导致发动机性能下降。 因此，气门穿孔会造成增压器喘振，影响发动机的正常运行。
A. 经济性能
B. 动力性能
C. 机械性能
D. 燃烧性能
解析：这道题目问的是柴油机功率是柴油机的哪个指标，正确答案是B.动力性能。 柴油机的功率是指单位时间内柴油机所能输出的功率，也就是柴油机的动力性能。柴油机的功率大小直接影响着柴油机的使用效果，比如在火车上，柴油机功率越大，火车的运行速度就会越快。 想象一下，如果你有一辆拥有强大动力性能的汽车，你就可以轻松驾驶它穿越崎岖的山路，感受到动力带来的速度和激情；而如果你的汽车动力性能较弱，可能就会在爬坡时速度变慢，甚至无法顺利通过陡峭的山路。 因此，柴油机的功率是柴油机动力性能的重要指标，直接影响着柴油机的使用效果和性能表现。
