答案：垂直
A. 轴距长
B. 轮轴多
C. 轮对多
D. 轴箱紧凑
解析：这道题主要考察多轴转向架通过小半径曲线时会遇到的困难。正确答案是B.轮轴多。 当多轴转向架通过小半径曲线时，由于轮轴较多，每个轮轴都需要按照曲线的弧度进行转向，这就导致了转向的困难。相比之下，如果只有少数几个轮轴，转向会更加容易。 举个生动的例子来帮助理解：想象一辆火车在铁路上行驶，如果火车的车厢很长，车轴很多，那么在铁路的小弯道上转弯时，每个车轴都需要按照弯道的弧度进行转向，这样就会增加转向的难度。就像我们在开车时，如果车辆很长，转弯时就需要更大的转向半径一样。
解析：错误。凸轮轴存放不当不会直接造成扭转变形，但如果存放环境湿度过高或者受到外力撞击等情况下，可能会导致凸轮轴表面生锈或者损坏，进而影响其正常工作。因此，正确的存放方式对于凸轮轴的保护和延长使用寿命非常重要。 举个例子，就像我们平时要注意保护自己的手机一样，如果我们把手机放在潮湿的环境中或者经常摔打，手机就容易出现故障或者损坏。同样，凸轮轴作为内燃机重要的零部件，也需要被妥善保护，避免因存放不当而导致损坏。所以，正确的存放方式就像是给凸轮轴“穿上了防水外套”，保护它不受外界环境的影响。
解析：错误。喷油泵下体的K尺寸大小并不直接影响供油提前角。供油提前角是由喷油泵内部的调节机构控制的，主要取决于喷油泵内部的凸轮轴和柱塞的设计。K尺寸大小主要影响喷油泵的排油量和压力，而不是供油提前角。 举个例子来帮助理解：想象一下喷油泵就像一个水龙头，K尺寸大小就是控制水流量和水压的开关，而供油提前角就是水龙头的喷水方向。无论水龙头的开关如何调节，喷水的方向都是由水龙头的设计决定的，而不是开关的大小。所以，喷油泵下体的K尺寸大小并不直接影响供油提前角。
A. 万向轴
B. 传动轴
C. 花键
D. 联轴器
解析：首先，东风4C型机车是一种内燃机车，它的发电机和变速箱之间需要一个联轴器来连接。联轴器的作用就像是两个轴之间的桥梁，能够传递动力和转速。 想象一下，如果没有联轴器，就好像两个岛屿之间没有桥梁，无法互相连接。而联轴器就像是一座桥梁，可以让发电机和变速箱之间顺畅地传递动力，使机车正常运行。 所以，答案是D. 联轴器。
解析：正确。滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合是一种常见的配合方式。基孔制间隙配合是指内套与轴之间的配合，内套的直径略大于轴的直径，这样在装配时会有一定的间隙，以确保轴能够顺利地旋转而不会卡住。这种配合方式能够减小摩擦力，延长轴承的使用寿命。 举个例子，就像我们穿鞋子一样，如果鞋子的尺寸合适，脚能够舒适地放进去并且可以自由地移动，这样走路的时候就不会感到不适。同样，滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合，也是为了确保轴承能够顺利地工作，减少摩擦，提高效率。
