答案：基轴
A. 工作特性
B. 调速特性
C. 固有特
D. 速度特性
解析：调节器和柴油机所具有的特性叫固有特性。固有特性是指系统在没有外部干扰的情况下所表现出来的特性，是系统本身固有的属性。 举个例子来帮助理解，就好像人的性格也有固有特性一样。比如有的人天生就比较乐观开朗，有的人则比较内向沉静，这些都是他们的固有特性。同样，调节器和柴油机也有各自固有的特性，这些特性会影响它们的工作表现和性能。
A. 喷油泵
B. 喷油器
C. 调速器
D. 供油转轴
解析：首先，最大供油止挡是通过限制供油转轴的转动来达到限制最大供油量的目的。供油转轴是连接喷油泵和喷油器的部件，它的转动会影响喷油器的工作，进而影响燃油的供应量。 举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车时踩油门，油门控制汽车加速的速度，就好比供油转轴控制着内燃机的供油量。如果你想要限制汽车的最大速度，可以通过限制油门的转动来达到目的，类似地，最大供油止挡也是通过限制供油转轴的转动来限制最大供油量。
A. 配件管理
B. 材料管理
C. 设备管理
D. 检修指标
解析：这道题考察的是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件中规定的内容。在这份文件中，配件管理、材料管理和检修指标都是非常重要的内容，但是设备管理同样也是必不可少的一部分。 设备管理包括对机车检修所需的各种设备的管理和维护，确保设备的正常运转和保养，以保证机车检修工作的顺利进行。如果设备管理不到位，可能会导致机车检修工作受阻，影响机车的正常运行。 举个例子，就好比我们平时使用的手机，如果我们不及时给手机充电、清理内存、更新系统等，手机可能会出现卡顿、发热等问题，影响我们的正常使用。同样，设备管理在机车检修中也是非常重要的，需要及时维护设备，确保设备的正常运转，以提高机车检修的效率和质量。所以，设备管理在机车检修工作中是必不可少的一环。
A. 恒压室活塞和弹簧
B. 恒压室
C. 调速器转速
D. 调速器齿轮承
解析：调速器的工作原理是通过调节工作油压力来控制发动机的转速。恒压室内设有活塞和弹簧，当工作油压力增加时，活塞会受到压力作用向下移动，压缩弹簧，从而改变调速器内部的油路面积，使工作油压力保持在设定的范围内，从而实现发动机转速的稳定控制。 举个生动的例子来帮助理解，就好比是一个水龙头的调节器。当你打开水龙头，水流的大小取决于你调节水龙头的力度，如果你用力打开水龙头，水流会增大，如果你轻轻拧开水龙头，水流会减小。调速器的工作原理也类似，通过调节工作油压力，就像调节水龙头一样，控制发动机的转速。
