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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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40、 作用在机车动轮上的最大静摩擦力称为()

答案:黏着牵引力

内燃机车钳工(高级工)
268、 当额定电压在24伏以下时,通常不必另行采取防止触电的措施
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()连杆会使曲轴的长度增加,刚度减弱
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()检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重
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92、 东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为()s
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106、 水系统中的()不能排除,起机后会引起水箱溢水
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3、 非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承
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105、 凸轮轴存放不当会造成扭转变形
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柴油机连杆盖与连杆大端采用( )方式连接
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调节器和柴油机所具有的特性叫( )
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82、 在柴油机功率输出端所测量到的功率是()
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内燃机车钳工(高级工)

40、 作用在机车动轮上的最大静摩擦力称为()

答案:黏着牵引力

内燃机车钳工(高级工)
相关题目
268、 当额定电压在24伏以下时,通常不必另行采取防止触电的措施

解析:答案:正确 解析:当额定电压在24伏以下时,通常不必另行采取防止触电的措施是因为低电压下触电的危险性较小。在家庭中,我们通常使用的电压为220伏,这时就需要采取防止触电的措施,比如使用漏电保护器等设备来确保安全。但是在低电压下,比如24伏以下,触电的危险性较小,因此通常不需要额外的防护措施。 举个例子,就像是在家里使用电熨斗和使用手机充电器的区别一样。电熨斗需要插在220伏的插座上,触电危险性较高,所以我们需要小心使用并确保安全;而手机充电器只需要插在5伏的插座上,触电危险性较低,我们就不需要太担心触电的问题。所以在低电压下,通常不必另行采取防止触电的措施。

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()连杆会使曲轴的长度增加,刚度减弱

A. 并列式

B. 主副式

C. 平切口

D. 斜切口

解析:这道题考察的是连杆对曲轴的影响。在内燃机中,连杆是连接活塞和曲轴的重要部件,起着传递动力的作用。 选项A. 并列式连杆会使曲轴的长度增加,刚度减弱。这是因为并列式连杆的结构相对简单,连接处只有一点,容易产生弯曲变形,导致曲轴整体长度增加,刚度减弱。相比之下,主副式连杆结构更加复杂,连接处有两个点,能够更好地支撑曲轴,不易产生变形。 举个生动的例子来帮助理解:想象一下你用两根木棍分别连接一个球和一个长方体,一根木棍连接球的两个点,另一根连接长方体的两个点。当你用力拉动球和长方体时,连接球的木棍会更容易产生弯曲,而连接长方体的木棍则更加稳固,不容易变形。这就好比并列式连杆和主副式连杆对曲轴的影响。

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()检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重

A. 按机统-28

B. 按范围

C. 按工艺

D. 按机车状态

解析:答案:C. 按工艺 解析:按工艺检修是指按照制定的检修工艺流程和标准进行检修,确保每个步骤都按照规定进行,以保证机车的安全和正常运行。在内燃机车钳工(高级工)的工作中,按工艺检修是非常重要的,因为只有严格按照工艺要求进行检修,才能保证机车的质量和性能。 举个例子,就像做菜一样,如果按照菜谱上的步骤和要求进行烹饪,就能做出美味可口的菜肴;如果随意添加或省略步骤,可能会导致菜肴味道不佳甚至有安全隐患。所以,按工艺检修就像按照菜谱烹饪一样,需要严格按照要求进行,才能确保机车的安全和可靠性。

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92、 东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为()s
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106、 水系统中的()不能排除,起机后会引起水箱溢水
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3、 非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承

解析:错误。非液体摩擦轴承并不代表不使用润滑油,而是指使用其他形式的润滑方式,比如固体润滑剂或者干润滑。润滑油只是液体润滑的一种形式,而非液体摩擦轴承可以采用其他形式的润滑方式来减少摩擦和磨损。 举个例子,有些高温高速工作环境下的轴承就不适合使用润滑油,因为润滑油在高温下会失效,这时候可以采用固体润滑剂来代替润滑油,确保轴承的正常运转。所以,非液体摩擦轴承并不意味着完全不使用润滑剂,而是选择适合特定工况的其他形式的润滑方式。

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105、 凸轮轴存放不当会造成扭转变形

解析:错误。凸轮轴存放不当不会直接造成扭转变形,但如果存放环境湿度过高或者受到外力撞击等情况下,可能会导致凸轮轴表面生锈或者损坏,进而影响其正常工作。因此,正确的存放方式对于凸轮轴的保护和延长使用寿命非常重要。 举个例子,就像我们平时要注意保护自己的手机一样,如果我们把手机放在潮湿的环境中或者经常摔打,手机就容易出现故障或者损坏。同样,凸轮轴作为内燃机重要的零部件,也需要被妥善保护,避免因存放不当而导致损坏。所以,正确的存放方式就像是给凸轮轴“穿上了防水外套”,保护它不受外界环境的影响。

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柴油机连杆盖与连杆大端采用( )方式连接

A. 销孔螺栓

B. 锯齿螺栓

C. 平面螺栓

D. 止口螺栓

解析:连杆盖与连杆大端采用锯齿螺栓连接的方式,是为了增加连接的稳固性和可靠性。锯齿螺栓在安装时,通过锯齿的设计可以更好地防止螺栓松动,确保连接处不会出现松动或者脱落的情况。 想象一下,如果我们用平面螺栓连接连杆盖与连杆大端,就好比用一根普通的直杆连接两个物体,容易出现松动的情况。而使用锯齿螺栓就像是在连接处增加了一道牢固的锁,能够更好地保持连接的稳定性。 因此,选择锯齿螺栓作为连接方式,可以有效地提高柴油机的工作效率和安全性。

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调节器和柴油机所具有的特性叫( )

A. 工作特性

B. 调速特性

C. 固有特

D. 速度特性

解析:调节器和柴油机所具有的特性叫固有特性。固有特性是指系统在没有外部干扰的情况下所表现出来的特性,是系统本身固有的属性。 举个例子来帮助理解,就好像人的性格也有固有特性一样。比如有的人天生就比较乐观开朗,有的人则比较内向沉静,这些都是他们的固有特性。同样,调节器和柴油机也有各自固有的特性,这些特性会影响它们的工作表现和性能。

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82、 在柴油机功率输出端所测量到的功率是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6902-39d0-c0f9-5f4250e33800.html
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