答案：摩擦力
答案：摩擦力
解析：正确。 更换水套后，需要检查调整气缸密封垫的厚度，以确保正确的几何压缩比。这是因为气缸密封垫的厚度会影响气缸的密封性能，进而影响到发动机的工作效率和性能。如果密封垫的厚度不正确，可能会导致气缸的压缩比不准确，影响到发动机的正常工作。 举个例子，就好像我们穿鞋子一样。如果鞋子的尺寸不合适，太大或者太小，就会影响到我们的步行舒适度和姿势。同样，如果气缸密封垫的厚度不正确，就会影响到发动机的工作效率和性能。 因此，在更换水套后，一定要检查调整气缸密封垫的厚度，以确保发动机的正常运行。这样可以保证发动机的性能和寿命。
解析：正确。在内燃机车钳工领域，由前向后所得的视图通常被称为主视图。主视图是根据工件的特点和需要来确定的，通常是最具代表性和信息量最丰富的视图。在制图和加工过程中，主视图是非常重要的，能够直观地展示工件的形状、尺寸和特征。 举个例子，想象你正在制作一台内燃机车的零部件，比如一个活塞。在制图时，你需要确定哪个视图是主视图，以便清晰地展示活塞的形状和尺寸。由前向后所得的视图通常能够最好地展示活塞的整体形状和特征，因此被选为主视图。这样在加工过程中，操作工人就能够根据主视图准确地制作活塞，确保其符合设计要求。 因此，由前向后所得的视图作为主视图在内燃机车钳工领域中具有重要意义，能够帮助工程师和操作工人准确理解和制作工件。
A. 打磨处理
B. 选配等级轴承
C. 重新组装
D. 焊修
解析：这道题考察的是轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时的处理方法。正确答案是A.打磨处理。 当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以通过打磨处理来修复。打磨是一种常见的修复方法，可以去除轴颈上的磨损部分，使其重新恢复到适合轴承的尺寸。这样可以保证轴承和轴颈之间的配合间隙符合要求，确保机器正常运转。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们穿鞋子，如果鞋子太紧或者鞋子磨损了，我们可以通过打磨或修补来让鞋子再次合适舒适地穿上，这样就可以继续走路或者跑步了。 所以，当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以选择打磨处理来修复问题，确保机器的正常运转。
A. 功率测定
B. 效率测定
C. 热损失测定
D. 性能分析
解析：根据示功图可以对柴油机进行性能分析。示功图是通过测量柴油机每个工作循环中气缸内压力和曲轴转角的变化而绘制出的图形，可以帮助我们分析柴油机的工作性能。 举个例子来说，就好像我们在做数学题时，通过画出函数图像来分析函数的性质一样。示功图可以告诉我们柴油机在不同工作状态下的压力变化情况，从而帮助我们了解柴油机的工作效率、热损失情况等重要参数。 通过对示功图的分析，我们可以了解柴油机的工作情况，找出其中的问题并进行改进，从而提高柴油机的性能和效率。因此，性能分析是对柴油机进行综合评价和优化的重要手段。
A. 48 h
B. 12 h
C. 8 h
D. 4 h
解析：首先，修试运成功后，机车需要进行零活处理，以达到交车状态。在处理完零活的过程中，需要按照一定的时间要求来完成，以确保机车可以正常运行。根据题目所给选项，正确答案是D，即4小时内处理完零活达到交车状态。 想象一下，如果修试运成功后的机车不能及时处理完零活，就好像一个人生病了，却不及时治疗，会导致病情恶化，影响正常生活。所以，及时处理零活是非常重要的。 举个例子，就好比你的手机突然出现了故障，如果你不及时修理，可能会导致手机无法正常使用。而如果你及时找到专业的维修人员，他们在4小时内就可以帮你修好手机，让你可以继续使用。这就是为什么机车中修试运成功后，应在4小时内处理完零活达到交车状态的重要性。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
解析：这道题考察的是内燃、电力机车检修工作中小、辅修机车的“一次成功率”。根据规定，小、辅修机车的“一次成功率”应不低于90%，否则会扣分。 这里的“一次成功率”指的是在进行检修工作时，机车在第一次检修中能够成功修复问题的比率。如果小、辅修机车的“一次成功率”低于90%，说明在第一次检修中没有成功解决问题，可能需要进行多次修复，这会增加工作量和时间成本。 举个例子，就好像我们在做数学题时，如果一道题我们第一次就做对了，那我们的“一次成功率”就是100%。但如果我们做错了，需要重新思考和修改答案，那我们的“一次成功率”就会下降。 因此，保持小、辅修机车的“一次成功率”在90%以上是非常重要的，可以提高工作效率，减少不必要的时间和成本。
解析：答案：正确 解析：在拆卸螺纹零件时，认清螺纹旋向非常重要。如果不正确选择拆卸工具，可能会导致螺纹损坏或者拧不下来。通常来说，右旋螺纹是顺时针旋转拧紧，逆时针旋转拧松；左旋螺纹则相反。因此，正确选择拆卸工具可以更加轻松地拆卸螺纹零件，避免不必要的损坏。 举个例子，就像拧开瓶盖一样，如果你逆时针旋转瓶盖，就可以打开它；如果你顺时针旋转，就会越拧越紧。所以，认清螺纹旋向就像是拧开瓶盖一样重要，选择正确的方向和工具，才能轻松拆卸螺纹零件。
A. 法兰
B. 传动轴
C. 绳联轴器
D. 万向轴
解析：连接东风4型机车前、后通风机与传动装置时使用绳联轴器的原因是为了能够在机车运行时传递动力和保持稳定性。绳联轴器可以在一定程度上吸收传动装置和通风机之间的不对中，同时能够减少震动和噪音，确保传动效率和机车运行的平稳性。 想象一下，如果没有合适的连接装置，就像是在两个运动的机械部件之间直接连接，可能会导致不对中、摩擦和损坏。而使用绳联轴器就像是在两个运动的部件之间加上了柔软的连接，就像是在两个人之间拉着一根绳子，可以保持一定的距离和灵活性，让他们能够协调运动而不会受到太大的影响。 因此，选择绳联轴器作为连接装置，可以有效地传递动力、减少震动和噪音，保证机车运行的稳定性和效率。这样，机车就能够顺利地运行，保证乘客的安全和舒适。
