答案：有效功率
A. 加大缸径
B. 加大活塞行程
C. 提高柴油机转速
D. 增压技术
解析：答案:D。增压技术是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。增压技术通过增加进气压力，使气缸内进气密度增加，从而提高了平均有效压力，进而提高了柴油机的功率输出。 举个生动的例子来帮助理解：就好比我们平时跑步时，如果我们在高海拔地区跑步，由于氧气稀薄，我们会感觉呼吸困难，跑步速度也会变慢。而如果我们使用氧气罐增加氧气供应，就能够提高我们的跑步速度。增压技术就好比给柴油机增加了氧气供应，使其在同样的条件下能够输出更大的功率。这样就能更好地理解增压技术对提高柴油机升功率的重要性了。
解析：正确。采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。废气涡轮增压是通过利用发动机废气的动能来驱动涡轮增压器，使空气在进入气缸之前被压缩，从而提高了空气的密度。这样可以在不增加发动机排量的情况下，提高发动机的输出功率和效率。 举个例子，就好像我们在爬山的时候会感觉呼吸困难，因为高海拔处空气稀薄，氧气含量低，导致我们的身体无法得到足够的氧气。而如果我们使用氧气罐来增加空气密度，就可以更轻松地呼吸，提高体力和耐力。废气涡轮增压就像是给发动机提供了一个氧气罐，让发动机在高负荷工况下依然能够获得充足的空气，提高性能。
A. 销孔螺栓
B. 锯齿螺栓
C. 平面螺栓
D. 止口螺栓
解析：主轴承盖与主轴承采用锯齿螺栓方式连接，这种连接方式可以确保主轴承盖和主轴承之间的紧固性，防止在高速运转时出现松动或脱落的情况。 想象一下，如果我们用平面螺栓连接主轴承盖和主轴承，就好比用一根普通的直杆连接两个物体，容易在运转时产生松动。而如果我们用锯齿螺栓连接，就好比在两个物体之间加入了一道锯齿，使得它们更加紧密地结合在一起，不易发生松动。 所以，选择锯齿螺栓作为连接方式，可以有效地提高主轴承盖和主轴承的连接强度，确保柴油机在运转时的稳定性和安全性。
A. 实际技术状态
B. 走行公里
C. 间隔时间
D. 使用时间
解析：这道题考察的是机车检修周期的确定依据。在确定机车检修周期时，应该以间隔时间为依据，而不是根据机车的走行公里或使用时间来确定。 举个例子来帮助理解：假设有两辆机车，一辆是在繁忙的城市里每天都在行驶，而另一辆是在农村偶尔才会使用。虽然两辆机车的走行公里和使用时间可能相差不大，但由于城市里的机车受到更多的磨损和环境影响，因此它们的检修周期应该是不同的。因此，间隔时间更能反映出机车需要进行检修的频率，是确定检修周期的更合理依据。
A. 油环布油
B. 气环泵油
C. 曲轴飞溅
D. 活塞回油
解析：首先，让我们来解析这道题目。机油随活塞的往复运动进入燃烧室，主要依靠气环泵油的作用。气环是安装在活塞上的一个环形密封件，它的作用就像一个泵，可以将机油从活塞环槽中抽出并送入燃烧室，保证活塞与缸壁之间的润滑和密封。 举个生动的例子来帮助你理解：想象一下气环就像是活塞的“小助手”，当活塞在缸内上下运动时，气环就像是一个小泵，不断地将机油抽出并送入燃烧室，确保活塞与缸壁之间的润滑和密封效果。就好像是活塞在工作的时候，气环就在一旁默默地为它提供着必要的润滑和保护。
解析：答案：正确 解析：装配后的圆锥销大端略凸出、小端略凹进是合格的。这是因为圆锥销在装配时，大端应该比小端稍微突出，这样可以确保在受力时更加稳固。如果大端凹进或者小端凸出，可能会导致装配不牢固，影响机器的正常运行。 举个例子，我们可以想象一下搭积木的过程。如果我们把两块积木的形状设计成圆锥形，其中一端稍微凸出，另一端稍微凹进，那么在搭积木的时候会更加稳固，不容易倒塌。反之，如果两端都是凸出或凹进，那么搭积木的时候就会不够牢固，容易倒塌。这就是圆锥销大端略凸出、小端略凹进的原理。
解析：正确。调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。这是因为机车在运行过程中会受到各种因素的影响，比如磨损、疲劳等，需要定期进行检修和维护，以确保机车的安全运行和性能稳定。定期的维护保养可以延长机车的使用寿命，提高运行效率。 举个例子，就好比我们人类需要定期体检一样，机车也需要定期的检修。如果我们不定期去医院检查身体，可能会错过一些潜在的健康问题，导致疾病恶化。同样，如果机车不按照规定的定修周期进行检修，可能会出现一些潜在的故障，影响机车的正常运行。 因此，按照年限确定调机和小运转机车的定修周期是非常重要的，可以保障机车的安全性和可靠性。
A. 密度
B. 容积
C. 温度
D. 体积
解析：增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的密度。密度是指单位体积内的质量，增压器通过压缩空气，使其在单位体积内含有更多的氧气分子，从而提高了空气的密度。这样，进入气缸的空气中含有更多的氧气，可以更好地与燃料混合燃烧，提高燃烧效率，增加动力输出。 举个生动的例子，就好像我们吃饭时使用筷子夹菜，如果筷子夹的菜很松散，可能一次只能夹到一小块菜，效率很低。但如果我们用力夹紧，就能夹到更多的菜，提高了菜的密度，吃饭的效率也会更高。增压器就像是给空气“夹紧筷子”，提高了空气的密度，使其更有效地参与燃烧过程，提高了柴油机的性能。
A. 打磨处理
B. 选配等级轴承
C. 重新组装
D. 焊修
解析：这道题考察的是轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时的处理方法。正确答案是A.打磨处理。 当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以通过打磨处理来修复。打磨是一种常见的修复方法，可以去除轴颈上的磨损部分，使其重新恢复到适合轴承的尺寸。这样可以保证轴承和轴颈之间的配合间隙符合要求，确保机器正常运转。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们穿鞋子，如果鞋子太紧或者鞋子磨损了，我们可以通过打磨或修补来让鞋子再次合适舒适地穿上，这样就可以继续走路或者跑步了。 所以，当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以选择打磨处理来修复问题，确保机器的正常运转。
