答案：调节手轮
答案：调节手轮
解析：错误。当增加转速或负荷增加时，调速器动力活塞会上升，而不是下降。这是因为调速器的作用是调节燃油供给量，以保持发动机转速稳定。当转速或负荷增加时，需要更多的燃油供给来保持稳定的转速，因此调速器动力活塞会上升，增加燃油供给量。 举个例子，就像你在开车时踩油门增加车速一样，引擎需要更多的燃油来提供更多的动力。调速器的作用就类似于汽车的油门，根据需要调节燃油供给量，以保持发动机转速稳定。所以，当增加转速或负荷增加时，调速器动力活塞会上升，增加燃油供给量，而不是下降。
A. 社会
B. 班组
C. 家庭
D. 企业
解析：道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与社会之间的关系。道德规范是指社会对人们行为的行为准则和规范，是人们在社会生活中应该遵守的规则。道德规范的存在可以帮助人们更好地相互理解、相互尊重，维护社会秩序和和谐。 举个例子来说，如果一个人在公共场所大声喧哗，不仅会影响他人的休息和工作，也会破坏社会秩序。这时，道德规范就要求这个人要意识到自己的行为对他人的影响，要尊重他人的权利和感受，保持安静。通过遵守道德规范，人们可以更好地相互沟通、合作，建立和谐的社会关系。 因此，道德规范不仅是个人与社会之间的约束，也是社会运行的基础。只有每个人都遵守道德规范，才能共同建设一个和谐、稳定的社会。
解析：正确。气门与气门座接触环带不应过宽，主要是为了保证气门和气门座之间的密封性能。如果接触环带过宽，可能会导致气门在关闭时无法完全密封，从而影响气门的工作效率，甚至引起漏气现象。因此，适当的接触环带宽度可以确保气门和气门座之间的密封性能，提高内燃机的工作效率和性能。 举个例子来说，就好比我们家的门窗一样。如果门窗的密封性能不好，会导致室内外温度无法有效隔离，影响家庭的舒适度。同样道理，气门与气门座之间的密封性能也非常重要，需要保持适当的接触环带宽度，以确保内燃机的正常工作。
A. 负荷特性
B. 转速特性
C. 万有特性
D. 工作特性
解析：首先，让我们来解析这道题目。评价柴油机在不同转速和负荷下的经济特性，其实是在研究柴油机的性能表现。这种特性被称为柴油机的“万有特性”，因为它涵盖了柴油机在各种工况下的表现。 现在，让我们通过一个生动的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在开车上高速公路，你需要根据路况和车辆负荷来选择合适的车速。如果你开得太快，可能会浪费燃油；如果你开得太慢，可能会影响到车辆的性能。这就好比评价柴油机在不同转速和负荷下的经济特性，找到最佳的工作状态，以确保燃油的有效利用和发动机的高效运行。
解析：错误。中修机车范围内的所有工作并不都必须执行记名检修制度。记名检修制度是指在机车维修过程中，对每一个工作环节都要有专人负责，并在相关文件上签名确认，以确保工作的质量和安全。在中修机车范围内，有些工作可能不需要执行记名检修制度，但仍然需要按照相关规定和程序进行操作。 举个例子，如果是一些简单的日常检查和保养工作，可能不需要执行记名检修制度，但是仍然需要按照操作规程进行，以确保机车的正常运行。只有在涉及到重要的维修和检修工作时，才需要执行记名检修制度，以确保工作的可追溯性和质量。
A. 输出端
B. 中部
C. 自由端
D. 外侧
解析：曲轴减振器安装在柴油机的自由端。这是因为曲轴减振器的作用是减少柴油机运转时产生的振动和噪音，提高柴油机的稳定性和舒适性。安装在自由端可以更好地吸收和减震振动，使得柴油机运转更加平稳。 想象一下，如果你在一辆汽车上行驶，如果车子的减震器安装在输出端或者中部，当车子行驶时产生的颠簸和震动会传导到车身上，使得乘坐者感觉不舒服。但是如果减震器安装在车辆的自由端，它可以更好地吸收和减震这些振动，使得乘坐者感觉更加平稳舒适。 因此，曲轴减振器安装在柴油机的自由端，可以有效减少振动和噪音，提高柴油机的运行效率和舒适性。
解析：错误。调速器降速针阀开度过小会导致增压器的工作压力过高，而不是引起增压器喘振。增压器喘振通常是由于增压器内部的压力波动引起的，与调速器降速针阀开度大小关系不大。 举个例子来帮助理解：就好比你开车的时候，如果油门踩得太重，引擎会工作过于努力，但并不会导致轮胎打滑。增压器喘振就像是车轮打滑，是由于某些特定原因引起的，而不是由于油门踩得太重。
解析：正确。气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧是为了消除共振。共振是指当一个物体受到外力作用时，如果其固有频率与外力频率相同，就会发生共振现象，造成物体振幅增大甚至破坏。 通过采用两个绕向相反的弹簧，可以使气门弹簧在振动时产生相互抵消的力，从而减少共振的可能性。类似于我们在玩秋千时，如果两个人同时摆动，可以保持平衡，而如果只有一个人摆动，就容易失去平衡一样。 因此，采用两个绕向相反的弹簧可以有效地消除气门弹簧的共振现象，保证发动机正常运转。这也是设计师在设计气门弹簧时考虑的重要因素之一。
