答案：转动
答案：转动
A. 曲轴
B. 活塞
C. 连杆
D. 凸轮轴
解析：答案：A. 曲轴 解析：柴油机各缸燃烧产生的能量最终通过曲轴传递出去。曲轴是柴油机中的一个重要部件，它能够将各缸燃烧产生的能量转化为旋转运动，从而驱动车辆行驶。曲轴就像是柴油机的“心脏”，负责传递能量，使得发动机正常运转。 举个例子来帮助理解：可以把曲轴比作是一根传动轴，就像是自行车上的中间轴一样。当你踩踏脚踏板时，中间轴会转动，通过链条传递动力给后轮，从而推动自行车前行。同样地，柴油机中的曲轴也是起到传递能量的作用，将各缸燃烧产生的能量传递出去，驱动车辆运行。
A. 第一冲程
B. 第二冲程
C. 扫气过程
D. 辅助过程
解析：进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为扫气过程。这个过程类似于我们呼吸时的过程，当我们吸气的时候，同时也在排出体内的废气，这样才能保持我们身体内部的气体交换平衡。 举个例子，想象一下一个工厂的通风系统。当新鲜空气通过通风口进入工厂内部时，同时旧的空气也会通过排气口被排出去，这样才能保持工厂内部空气的清新和流通。这就是一个类似于内燃机车扫气过程的工作原理。
解析：正确。机车的制动力主要由空气制动装置产生。空气制动装置通过控制空气压力来实现制动，当司机操作制动手柄时，空气制动装置会释放空气压力，使制动器生效，从而减速或停止机车。可以想象一下，就像我们骑自行车时按下刹车手柄，制动器会夹住车轮，减速停止一样，机车的空气制动装置也是通过类似的原理来实现制动的。
解析：答案：正确 解析：在涡轮增压器中，涡轮的工作轮、转轴和压气机工作叶轮是组装在一起的，统称为转子。涡轮增压器通过利用发动机排气气流的动能驱动涡轮转子，使压气机工作叶轮旋转，从而增加进气量和提高发动机的输出功率。因此，涡轮增压器中的转子是由涡轮的工作轮、转轴和压气机工作叶轮组成的。 举个例子来帮助理解：可以把涡轮增压器的转子比喻成一个风车。当风车受到风的推动时，风车的叶片会旋转，从而带动风车的转轴转动。类似地，涡轮增压器中的涡轮工作轮受到排气气流的动能推动，带动转轴和压气机工作叶轮旋转，实现增压效果。通过这个比喻，可以更加生动地理解涡轮增压器中转子的工作原理。
解析：正确。轴箱是内燃机车中非常重要的部件，它由轴箱体、轴承、防尘圈等组成。轴箱的主要作用是支撑和固定轴承，保护轴承免受到外部污染和损坏。如果轴箱出现问题，可能会导致轴承损坏，进而影响机车的正常运行。 想象一下，如果一个机车的轴箱出现了问题，就好像人体的关节出现了疼痛或者损伤一样，会导致整个身体运动不畅，影响正常生活。因此，保持轴箱的良好状态对于机车的正常运行至关重要。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序
解析：配气机构的调整包括冷态气门间隙调整和配气相位调整两个方面。 冷态气门间隙调整是指在发动机冷却状态下，调整气门与凸轮之间的间隙，确保气门能够正常开闭，以保证燃气进出顺畅，提高发动机的效率和性能。 配气相位调整是指调整凸轮轴和曲轴之间的相位关系，确保气门在正确的时间打开和关闭，以提高燃烧效率，减少排放，增加动力输出。 举个例子，就好像我们的呼吸系统一样。如果我们的鼻子或嘴巴的开合不正常，就会影响我们的呼吸效率，导致身体缺氧或者呼吸困难。而如果我们的呼吸节奏和心跳不协调，也会影响我们的身体运转。所以，配气机构的调整就像是调整我们的呼吸系统，确保发动机能够顺畅地呼吸，正常运转。
A. 速度提高牵引力小
B. 速度提高牵引力大
C. 速度提高牵引力大
D. 速度提高牵引力不变
解析：首先，让我们来解析这道题目。题目中问到机车牵引力与机车速度之间的关系，选项A表示速度提高时，牵引力会变小。这是因为当机车速度提高时，牵引力需要克服的阻力也会增加，所以相同的牵引力在高速时就会显得小了。 举个例子来帮助理解，想象一辆汽车在起步时需要用更大的力气来加速，但是一旦汽车达到了一定的速度，就不需要那么大的力气来继续保持速度了。同样道理，机车在低速时需要更大的牵引力来启动和加速，但是一旦达到了一定的速度，牵引力就可以逐渐减小了。
