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7.GLC(08)01道岔辙叉类型为可动心辙叉。

答案：A

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89.锁定轨温与设计锁定轨温不符或原锁定轨温不明时应进行应力调整作业。

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53.轨距的大小是由机车车辆的( )宽度确定的。

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6.导曲线支距指导曲线上股工作边至直外股工作边之间的垂直距离。()

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1、普速铁路正线无缝线路Vmax>160km/h路段,道床顶面宽度()m。

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8.高速铁路道岔尖轨一般采用藏尖式尖轨。

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9.可动心轨道岔直股、侧股均需安装护轨。

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1、线路车间的管辖范围:正线延展长度双线以()km为宜。

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19.钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。

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1、某曲线缓和曲线长40m,圆曲线超高为40mm,其超高顺坡率为()。

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1、(单选题,2分)下图所示为()

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7.GLC(08)01道岔辙叉类型为可动心辙叉。

答案：A

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89.锁定轨温与设计锁定轨温不符或原锁定轨温不明时应进行应力调整作业。

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53.轨距的大小是由机车车辆的( )宽度确定的。

A. 两钢轨轨底

B. 两轨中心线

C. 轮对

D. 两股钢轨轨头

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6.导曲线支距指导曲线上股工作边至直外股工作边之间的垂直距离。()

点击查看答案

1、普速铁路正线无缝线路Vmax>160km/h路段,道床顶面宽度()m。

A. 3.1

B. 3.4

C. 3.5

D. 3.6

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8.高速铁路道岔尖轨一般采用藏尖式尖轨。

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9.可动心轨道岔直股、侧股均需安装护轨。

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1、线路车间的管辖范围:正线延展长度双线以()km为宜。

A. 80~100

B. 120~140

C. 100~120

D. 60~80

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19.钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。

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1、某曲线缓和曲线长40m,圆曲线超高为40mm,其超高顺坡率为()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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1、(单选题,2分)下图所示为()

A. CRTSII型板式轨道

B. CRTSIII型板式轨道

C. CRTS双块式轨道

D. CRTSⅠ型板式轨道

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