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24.我国钢轨接头采用双头式夹板。

答案：A

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42.无缝线路胀轨跑道的原因主要是( )。

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11.混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔(sc330)为可动心轨辙叉。

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1、()负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

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94.下图所示为( )

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1、60kg/m钢轨截面积为()cm2。

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6.列车通过道岔时,由道岔终端驶向道岔始端时称为顺向通过岔。()

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1、高速道岔号码一般在()号以上,最大可达65号。

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19.工务段下设安全生产调度指挥中心和( )、重点维修车间、( )、( )等。

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61.可动心轨道岔直股、侧股均需安装护轨。

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124.线路设备维修应贯彻”预防为主,防治结合,修养并重,( )”的原则。

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24.我国钢轨接头采用双头式夹板。

答案：A

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42.无缝线路胀轨跑道的原因主要是( )。

A. 锁定轨温偏低

B. 轨道原始弯曲变形增大

C. 锁定轨温偏高

D. 道床横向阻力降低

点击查看答案

11.混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔(sc330)为可动心轨辙叉。

点击查看答案

1、()负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

A. 维修工区

B. 线路工区

C. 检查工区

D. 探伤工区

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94.下图所示为( )

A. 防跳器

B. 轨撑

C. 限位器

D. 顶铁

点击查看答案

1、60kg/m钢轨截面积为()cm2。

A. 57

B. 65.8

C. 77.45

D. 95

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6.列车通过道岔时,由道岔终端驶向道岔始端时称为顺向通过岔。()

点击查看答案

1、高速道岔号码一般在()号以上,最大可达65号。

A. 42

B. 18

C. 32

D. 12

点击查看答案

19.工务段下设安全生产调度指挥中心和( )、重点维修车间、( )、( )等。

点击查看答案

61.可动心轨道岔直股、侧股均需安装护轨。

点击查看答案

124.线路设备维修应贯彻”预防为主,防治结合,修养并重,( )”的原则。

A. 严检慎修

B. 轻修重养

C. 重检慎修

D. 综合治理

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