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货运员中级单元题目

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货运员中级单元题目

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货物损失分为（）级。

A、一

B、二

C、三

D、四

E、333

答案：D

货运员中级单元题目

货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。

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卸车时发现铁路箱损坏的(含铁路防湿专用箱、粮食专用箱缺少篷布、支撑杆)，按《箱规》处理，及时拍照并编制“（）”。

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货运票据电子化相关票据主要包括：货物运单(含国际联运国内段运单)、（）等。①货车装载清单；②货运记录；③物品清单；④军后付货票。

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卸载集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)，起吊过程中负荷突然（），应立即停车，通知辅助人员检查处理，严禁臆测起吊。

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装卸货物，不得损坏或腐蚀车辆。进入（）的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过8吨。

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使用铁路篷布，货物运输票据记载的号码与实际不符时，发现单位应（）。①按实际更正；②向发到站和发到局调度拍发电报；③按实际在铁路货车篷布管理信息系统中更正；④编制普通记录。

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铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。

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每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（）后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

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股道较多、作业量大的专用线，可根据设备的特点和（），实行划分货位、线路固定使用及仓库分库管理负责制。

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起吊集装箱前，司机应注意观察吊具开闭锁标牌或信号指示灯，确定锁闭良好后方可起升。起升接近上限位（）左右时，改为低速档，禁止用起升限位或旋转限位作停止开关使用。

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题目内容

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单选题

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货运员中级单元题目

货物损失分为（）级。

A、一

B、二

C、三

D、四

E、333

答案：D

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货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。

A. 30

B. 35

C. 60

D. 120

E. 267

点击查看答案

卸车时发现铁路箱损坏的(含铁路防湿专用箱、粮食专用箱缺少篷布、支撑杆)，按《箱规》处理，及时拍照并编制“（）”。

A. 铁路箱破损记录

B. 普通记录

C. 站车交接电报

D. 货运记录

E. 509

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货运票据电子化相关票据主要包括：货物运单(含国际联运国内段运单)、（）等。①货车装载清单；②货运记录；③物品清单；④军后付货票。

A. ②③④

B. ①②④

C. ①②③

D. ①②③④

E. 867

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卸载集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)，起吊过程中负荷突然（），应立即停车，通知辅助人员检查处理，严禁臆测起吊。

A. 减小

B. 加大

C. 变为0

D. 变为100

E. 498

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装卸货物，不得损坏或腐蚀车辆。进入（）的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过8吨。

A. 敞车

B. 棚车

C. 平车

D. 长大货物车

E. 861

点击查看答案

使用铁路篷布，货物运输票据记载的号码与实际不符时，发现单位应（）。①按实际更正；②向发到站和发到局调度拍发电报；③按实际在铁路货车篷布管理信息系统中更正；④编制普通记录。

A. ②③

B. ①②

C. ③④

D. ①④

E. 572

点击查看答案

铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。

A. 十日

B. 十五日

C. 三十日

D. 六十日

E. 296

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每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（）后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

A. 0.2米

B. 0.1米

C. 0.3米

D. 0.4米

E. 875

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股道较多、作业量大的专用线，可根据设备的特点和（），实行划分货位、线路固定使用及仓库分库管理负责制。

A. 作业性质

B. 作业要求

C. 设计要求

D. 作业能力

E. 786

点击查看答案

起吊集装箱前，司机应注意观察吊具开闭锁标牌或信号指示灯，确定锁闭良好后方可起升。起升接近上限位（）左右时，改为低速档，禁止用起升限位或旋转限位作停止开关使用。

A. 200毫米

B. 300毫米

C. 400毫米

D. 500毫米

E. 959

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