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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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单选题
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笼形异步电动机采用电阻降压启动时,启动次数()。

A、A、不宜太少

B、B、不允许超过3次/小时

C、C、不宜过于频繁

D、D、不允许超过2次/小时

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁6号线电客列车()、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-92c1-c091-003987170300.html
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下列属于3号线电客列车信号类故障应急处置的故障有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-2378-c091-003987170300.html
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原则上列车转线作业安排在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-56fc-c091-003987170300.html
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昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速25km/h,后续列车采用EUM模式限速()运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-33ce-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于设备类信息的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-ddeb-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车各BCU通过制动内部Lonworks网络连接,同时每个BCU都连接到()车辆总线上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-2b3c-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车一个DCU故障时,列车将()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-c728-c091-003987170300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-fe03-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装()空调单元(A/C单元),靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单元2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-b380-c091-003987170300.html
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()在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-21cb-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

笼形异步电动机采用电阻降压启动时,启动次数()。

A、A、不宜太少

B、B、不允许超过3次/小时

C、C、不宜过于频繁

D、D、不允许超过2次/小时

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁6号线电客列车()、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。

A. A、TC车

B. B、Tc车1位转向架

C. C、Tc车2位转向架

D. D、M2-2车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-92c1-c091-003987170300.html
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下列属于3号线电客列车信号类故障应急处置的故障有()。

A. A、信号屏黑屏、花屏

B. B、RM模式下无法定位升级

C. C、DMI屏上显示无线打叉

D. D、ATO无法动车

E. E、DMI屏显示两端司机室占有

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原则上列车转线作业安排在()。

A. A、运营时段

B. B、非运营时段

C. C、平峰期

D. D、高峰期

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昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速25km/h,后续列车采用EUM模式限速()运行。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、45km/h

D. D、60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-33ce-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于设备类信息的有()。

A. A、列车异响引起列车晚点。

B. B、安全门故障引起列车晚点或易引起乘客投诉。

C. C、列车在运行过程中发现线路、隧道出现渗漏水、积水、水管爆裂现象。

D. D、列车在正线运营过程中发现声屏障损毁、脱落现象。

E. E、列车在正线运营过程中发现区间防火门、人防门损毁、脱落现象。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-ddeb-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车各BCU通过制动内部Lonworks网络连接,同时每个BCU都连接到()车辆总线上。

A. A、TCMS

B. B、MVB

C. C、CAN

D. D、VCM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-2b3c-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车一个DCU故障时,列车将()。

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、牵引封锁

D. D、紧急制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-c728-c091-003987170300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、车间主任

E. E、值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-fe03-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装()空调单元(A/C单元),靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单元2。

A. A、一个

B. B、两个

C. C、三个

D. D、四个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-b380-c091-003987170300.html
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()在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。

A. A、劳动者

B. B、工作者

C. C、司机

D. D、从业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-21cb-c091-003987170300.html
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