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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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多选题
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高峰车司机出勤时至相应场段领取司机报单,领取备品后注意确认()、(),频组为相应场段频组。

A、A、主控钥匙无裂纹

B、B、出库时间

C、C、列车停放位置

D、D、对讲机音量“12”以上

答案:AD

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁3号线电客列车在低速范围内,停车制动被激活,停车制动指令由()产生,BCU控制空气制动施加保持制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3ea2-c091-003987170300.html
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电客列车车轮主要由下列()部件组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-803f-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车紧急制动平均减速度(100km/h-0)(),仅由空气制动完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-0f64-c091-003987170300.html
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3号线电客列车开门灯不亮,单侧车门无法打开故障,司机切复主控钥匙一次,并尝试开门无效(含备用按钮),根据故障应急处置手册司机下一步操作为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-fbd3-c091-003987170300.html
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正线列车发生故障时,救援应遵循()的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-7f7d-c091-003987170300.html
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DMI是司机人机界面,用于显示()、()、()、()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-ae37-c091-003987170300.html
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接地电阻测量仪是测量()的装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-935c-c091-003987170300.html
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操作3号线电客列车车门隔离位,需要旋转操作()度,切除故障车门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-36e8-c091-003987170300.html
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电客列车司机对转向架检查时,需确认()安装牢固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-337a-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车车门控制空气开关分别安装在()设备柜内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-d8c0-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

高峰车司机出勤时至相应场段领取司机报单,领取备品后注意确认()、(),频组为相应场段频组。

A、A、主控钥匙无裂纹

B、B、出库时间

C、C、列车停放位置

D、D、对讲机音量“12”以上

答案:AD

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁3号线电客列车在低速范围内,停车制动被激活,停车制动指令由()产生,BCU控制空气制动施加保持制动。

A. A、VCU

B. B、VCM

C. C、DCU

D. D、BCU

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3ea2-c091-003987170300.html
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电客列车车轮主要由下列()部件组成。

A. A、踏面

B. B、轮缘

C. C、轮辋

D. D、辐板

E. E、轮毂

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昆明地铁首期工程及支线电客列车紧急制动平均减速度(100km/h-0)(),仅由空气制动完成。

A. A、≥1.2m/s²

B. B、≥1.2m/s³

C. C、≥1.0m/s²

D. D、≥0.9m/s²

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-0f64-c091-003987170300.html
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3号线电客列车开门灯不亮,单侧车门无法打开故障,司机切复主控钥匙一次,并尝试开门无效(含备用按钮),根据故障应急处置手册司机下一步操作为()。

A. A、操作“门使能”及“门零速”旁路至合位,尝试开门

B. B、按压MVB复位按钮,复位后尝试开门

C. C、查看司机室设备柜空气开关位置

D. D、操作“开关门控制切换”由“硬线”位打至“网络”位,尝试开门

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正线列车发生故障时,救援应遵循()的原则。

A. A、正向救援

B. B、尽快恢复正线运营

C. C、正向救援、尽快恢复

D. D、牵引救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-7f7d-c091-003987170300.html
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DMI是司机人机界面,用于显示()、()、()、()等。

A. A、速度码

B. B、开门使能信号

C. C、驾驶模式

D. D、列车运行状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-ae37-c091-003987170300.html
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接地电阻测量仪是测量()的装置。

A. A、绝缘电阻

B. B、直流电阻

C. C、接地电阻

D. D、充电电阻

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-935c-c091-003987170300.html
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操作3号线电客列车车门隔离位,需要旋转操作()度,切除故障车门。

A. A、≥60

B. B、≥90

C. C、>90

D. D、>120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-36e8-c091-003987170300.html
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电客列车司机对转向架检查时,需确认()安装牢固。

A. A、接地线

B. B、抗侧滚扭杆

C. C、高度调整阀

D. D、液压减震器

E. E、速度传感器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-337a-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车车门控制空气开关分别安装在()设备柜内。

A. A、M1车

B. B、M2车

C. C、Tc1车

D. D、Tc2车

E. E、Tc车、M车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-d8c0-c091-003987170300.html
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