电客列车司机在库内检车时，正常情况下列车激活端为（）。

A. A、切除6个以上转向架

B. B、BCU报6个以上转向架严重故障

C. C、BCU报6以上转向架制动缸状态不正常

D. D、BCU报6个以上转向架制动缸压力不足

E. E、3个以上DCU通讯故障

A. A、30‰

B. B、35‰

C. C、40‰

D. D、32‰

A. A、立即采取停车措施

B. B、尽可能维持进入前方站

C. C、应按调度命令组织乘客区间疏散

D. D、私自逃离

A. A、ATO模式

B. B、ATP模式

C. C、该模式

D. D、RM模式

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、限速40km/h

D. D、牵引封锁

A. A、站务员

B. B、行调

C. C、司机

D. D、值班员

A. A、150m

B. B、150m～200m

C. C、200m

D. D、300m

A. A、不乱接乱拉电线，不超负荷用电

B. B、及时更换老化电器设施和线路

C. C、外出时要关闭电源开关

D. D、尽量减少电灯的开关次数

A. A、从负极指向正极

B. B、从正极指向负极

C. C、与电压方向相同

D. D、与电压方向相反

A. A、车门

B. B、安全门

C. C、司机室通道门

D. D、站台端头门