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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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电客列车出场段作业时,司机接到运转值班员出库指令时,司机复诵运转值班员指令,确认()信号显示正确后出库。

A、A、车载

B、B、地面

C、C、轨旁

D、D、移动

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-089a-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-6e0a-c091-003987170300.html
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在加强修中,检查车钩钩尾座过载保护装置及其他紧固件的技术要求是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-98e5-c091-003987170300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-4f19-c091-003987170300.html
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6号线电客列车启动后,司机发现所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车,司机将主控手柄由零位操作至快制位,发现制动缸压力上升,下一步司机应操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-7f27-c091-003987170300.html
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接车司机进入接车端司机室后,需对司机室设备柜内()进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-92b1-c091-003987170300.html
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昆明地铁6号线电客列车具备()驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-d0c6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()转向架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-78fd-c091-003987170300.html
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3号线电客列车判断单个车门故障的方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-0274-c091-003987170300.html
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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速(),司机应对制动距离进行充分预测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-d994-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

电客列车出场段作业时,司机接到运转值班员出库指令时,司机复诵运转值班员指令,确认()信号显示正确后出库。

A、A、车载

B、B、地面

C、C、轨旁

D、D、移动

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-089a-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。

A. A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B. B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C. C、列车牵引力不足

D. D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E. E、高速断路器分合灯不亮

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在加强修中,检查车钩钩尾座过载保护装置及其他紧固件的技术要求是()。

A. A、无损坏,防松标记无错位

B. B、无松动

C. C、功能正常

D. D、无松动、无变形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-98e5-c091-003987170300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效。

A. A、所有气制动施加灯点亮

B. B、所有气制动缓解灯点亮

C. C、HMI屏空气制动图标变黄/绿色

D. D、HMI屏空气制动图标变红/绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-4f19-c091-003987170300.html
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6号线电客列车启动后,司机发现所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车,司机将主控手柄由零位操作至快制位,发现制动缸压力上升,下一步司机应操作()。

A. A、所有制动缓解旁路

B. B、尝试动车

C. C、切复主控钥匙一次

D. D、MVB复位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-7f27-c091-003987170300.html
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接车司机进入接车端司机室后,需对司机室设备柜内()进行检查。

A. A、各空气开关

B. B、CCTV

C. C、旁路开关

D. D、HMI屏

E. E、DMI屏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-92b1-c091-003987170300.html
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昆明地铁6号线电客列车具备()驾驶模式。

A. A、ATO

B. B、ATP

C. C、RM

D. D、RMR

E. E、EUM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-d0c6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()转向架。

A. A、一轴

B. B、二轴

C. C、三轴

D. D、多轴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-78fd-c091-003987170300.html
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3号线电客列车判断单个车门故障的方法有()。

A. A、车门图显示标红色

B. B、车门图显示标灰色

C. C、车门图显示标竖线黄底不消失

D. D、车门图标显示防夹图标不消失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-0274-c091-003987170300.html
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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速(),司机应对制动距离进行充分预测。

A. A、80km/h

B. B、65km/h

C. C、60km/h

D. D、40km/h

E. E、20km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-d994-c091-003987170300.html
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