电客列车司机ATP驾驶列车时，司机必须先按下（）后才能推牵引，禁止同时操作。

A. A、操作“门关好旁路”，清客退出服务

B. B、按压MVB复位按钮，尝试开关门一次

C. C、重新开关门一次

D. D、切复司机室时设备柜“车门控制”空气开关

A. A、DC750V，DC500～DC900V

B. B、DC750V，DC400～DC900V

C. C、DC760V，DC500～DC900V

D. D、DC760V，DC400～DC900V

A. A、＞4.8

B. B、≥4.8

C. C、＜4.5

D. D、≤4.5

A. A、安全知识教育

B. B、安全技术教育

C. C、安全思想教育

D. D、安全识别教育

A. A、车载

B. B、地面

C. C、轨旁

D. D、移动

A. A、150m

B. B、150m～200m

C. C、200m

D. D、300m

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

E. E、7

A. A、LCD

B. B、HMI

C. C、CCTC

D. D、DMI

A. A、乘务部

B. B、运营部

C. C、综合办

D. D、人力资源部

A. A、列车异响引起列车晚点。

B. B、安全门故障引起列车晚点或易引起乘客投诉。

C. C、列车在运行过程中发现线路、隧道出现渗漏水、积水、水管爆裂现象。

D. D、列车在正线运营过程中发现声屏障损毁、脱落现象。

E. E、列车在正线运营过程中发现区间防火门、人防门损毁、脱落现象。