电客列车司机建立ATB模式前，需要确认（），方可进行模式建立操作。

A. A、司机手账

B. B、司机报单

C. C、员工抽问记录本

D. D、正线司机出乘情况本

A. A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜

B. B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”

C. C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献

D. D、在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由

A. A、诚实守信是市场经济法则

B. B、诚实守信是企业的无形资产

C. C、诚实守信是为人之本

D. D、奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

A. A、三级安全教育

B. B、岗位资格性

C. C、岗位适应性

D. D、消防

A. A、衬套

B. B、衬垫

C. C、止挡

A. A、到达现场查看故障车门是否锁闭到位

B. B、车门处于未锁闭状态，需司机手动将两扇门页手动推拉至锁闭位，手动关门后，确认门头灯黄灯熄灭，反推车门门页确认车门锁闭到位状态。

C. C、确认车门锁闭到位后，用方孔钥匙将隔离锁打到“隔离”位（旋转操作≥90°），切除该车门。

D. D、如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动推拉门页，门页可移动后，恢复车门紧急解锁手柄，尝试手动将车门锁闭到位。

A. A、50

B. B、100

C. C、200

D. D、300

A. A、7.5Bar

B. B、7.0bar

C. C、6.8bar

D. D、6.0bar

A. A、列车两侧安全黄线内无人无异物

B. B、库门开启

C. C、信号正确

D. D、插销位置正确