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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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电客列车司机在场段试车线以CBTC模式运行时,发现信号机显示蓝灯时,司机呼唤标准为()。

A、A、信号好

B、B、信号正确

C、C、蓝灯正确

D、D、蓝灯停车

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
集体利益与个人利益产生矛盾的根源主要表现为( )的冲突。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-4a85-c091-003987170300.html
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运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断行车7小时以上,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-8930-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持()秒。
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昆明地铁首期工程及支线()个DCU(牵引控制单元)故障,就近车站清客,退出服务。
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6号线电客列车两个DCU故障,列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-47f4-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机处置HMI显示车门关门灯不亮故障时,司机根据故障应急处置手册流程操作切复主控钥匙,重新开关门一次后,故障依旧未消失,请问司机下一步如何操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-06ea-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B11切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-7448-c091-003987170300.html
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电客列车司机需认真积极地配合行调进行列车运营调整,防止责任运缓,确保运营过程中的()速度和()速度,保证列车正常的运行秩序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-042d-c091-003987170300.html
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昆明地铁行车调度发布书面和口头命令时必须给出命令号码,姓名或行车调度代码。口头命令号由()循环使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-2728-c091-003987170300.html
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根据行车服务规定,()及配线(出入场/段线以出入场信号机为界)属行调管辖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-1d4c-c091-003987170300.html
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题目内容
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

电客列车司机在场段试车线以CBTC模式运行时,发现信号机显示蓝灯时,司机呼唤标准为()。

A、A、信号好

B、B、信号正确

C、C、蓝灯正确

D、D、蓝灯停车

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
集体利益与个人利益产生矛盾的根源主要表现为( )的冲突。

A. A、国家利益和个人利益

B. B、眼前利益与长远利益

C. C、局部利益与整体利益

D. D、国家利益和眼前利益

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-4a85-c091-003987170300.html
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运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断行车7小时以上,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

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首期工程电客列车MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持()秒。

A. A、3

B. B、5

C. C、35

D. D、180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-c53b-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线()个DCU(牵引控制单元)故障,就近车站清客,退出服务。

A. A、1~2

B. B、2~3

C. C、3~4

D. D、4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-decc-c091-003987170300.html
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6号线电客列车两个DCU故障,列车()。

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、限速40km/h

D. D、牵引封锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-47f4-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机处置HMI显示车门关门灯不亮故障时,司机根据故障应急处置手册流程操作切复主控钥匙,重新开关门一次后,故障依旧未消失,请问司机下一步如何操作()。

A. A、操作“门关好旁路”,清客退出服务

B. B、按压MVB复位按钮,尝试开关门一次

C. C、重新开关门一次

D. D、切复司机室时设备柜“车门控制”空气开关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-06ea-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B11切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作()。

A. A、操作紧急牵引尝试动车

B. B、MVB复位

C. C、操作所有制动缓解旁路动车

D. D、申请救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-7448-c091-003987170300.html
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电客列车司机需认真积极地配合行调进行列车运营调整,防止责任运缓,确保运营过程中的()速度和()速度,保证列车正常的运行秩序。

A. A、技术

B. B、紧制

C. C、推荐

D. D、旅行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-042d-c091-003987170300.html
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昆明地铁行车调度发布书面和口头命令时必须给出命令号码,姓名或行车调度代码。口头命令号由()循环使用。

A. A、001至100

B. B、101至200

C. C、01至99

D. D、101至199

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-2728-c091-003987170300.html
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根据行车服务规定,()及配线(出入场/段线以出入场信号机为界)属行调管辖。

A. A、车场线

B. B、站线

C. C、区间

D. D、正线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-1d4c-c091-003987170300.html
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