昆明地铁首期工程及支线电客列车在M2车和Tc车上各装有（）个受流器，M1车不设受流器。

A. A、±0、5m

B. B、±50mm

C. C、±0、25m

D. D、±5m

A. A、一系垂向减振器

B. B、横向减震器

C. C、液压减震器

D. D、高度调节装置

A. A、重新开启车门

B. B、保持关闭双门

C. C、重新开启安全门

D. D、打开站台端头门

A. A、M1车

B. B、Tc车、M车

C. C、Tc1车

D. D、Tc2车

A. A、有权

B. B、无权

C. C、必须

D. D、不用

A. A、班组长

B. B、运转值班员

C. C、车间主任

D. D、行车调度员

A. A、ATO

B. B、ATP

C. C、RM

D. D、RMR

E. E、EUM

A. A、空气制动速度传感器，ATC速度传感器，电机速度传感器

B. B、空气制动速度传感器，ATC速度传感器

C. C、ATC速度传感器，电机速度传感器

D. D、空气制动速度传感器，电机速度传感器

A. A、切复司机室设备柜停放制动空气开关

B. B、切复主控钥匙

C. C、MVB复位

D. D、使用停放制动缓解按钮尝试缓解

A. A、≥1.2m/s²

B. B、≥1.2m/s³

C. C、≥1.0m/s²

D. D、≥0.9m/s²