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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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昆明地铁电客列车( )是用来传递和缓和压缩力的作用,减小车辆相互冲击时所。

A、A、牵引装置

B、B、连挂装置

C、C、牵引连挂装置

D、D、缓冲装置

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
下列属于首期工程电客列车故障类别的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-d0b1-c091-003987170300.html
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CBTC系统下电客列车DMI屏正确停车图标显示的地点有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-6d1b-c091-003987170300.html
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轴箱温贴显示的数值,不超过当日最高温度()摄氏度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-7c8a-c091-003987170300.html
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具备联锁后备功能的区域,凭()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-46ef-c091-003987170300.html
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站后折返时,待列车折返作业完毕后,到达司机确认( )后从非运行端第一扇车门下车(非运行端第一扇车门或安全门切除时,依次往后续车门下车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-9866-c091-003987170300.html
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作业者在疲劳状态下继续作业,可能发生的直接后果是工作效率降低、( ),并且会使作业者作业后的疲劳恢复期延长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-6aab-c091-003987170300.html
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电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-0221-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-f3c6-c091-003987170300.html
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司机室内禁止()和与()的人员停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-f7a2-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级,司机该如何处置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-87ba-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

昆明地铁电客列车( )是用来传递和缓和压缩力的作用,减小车辆相互冲击时所。

A、A、牵引装置

B、B、连挂装置

C、C、牵引连挂装置

D、D、缓冲装置

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
下列属于首期工程电客列车故障类别的是()。

A. A、车门类

B. B、控制类

C. C、其它类

D. D、共性类

E. E、制动类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-d0b1-c091-003987170300.html
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CBTC系统下电客列车DMI屏正确停车图标显示的地点有()。

A. A、站台

B. B、折返线

C. C、出入段线

D. D、侧线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-6d1b-c091-003987170300.html
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轴箱温贴显示的数值,不超过当日最高温度()摄氏度。

A. A、30

B. B、35

C. C、40

D. D、45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-7c8a-c091-003987170300.html
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具备联锁后备功能的区域,凭()行车。

A. A、地面信号

B. B、车载信号(速度码)及地面信号

C. C、车载信号显示

D. D、手信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-46ef-c091-003987170300.html
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站后折返时,待列车折返作业完毕后,到达司机确认( )后从非运行端第一扇车门下车(非运行端第一扇车门或安全门切除时,依次往后续车门下车)。

A. A、司机室侧门开启

B. B、车门开启

C. C、应急门开启

D. D、安全门开启

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-9866-c091-003987170300.html
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作业者在疲劳状态下继续作业,可能发生的直接后果是工作效率降低、( ),并且会使作业者作业后的疲劳恢复期延长。

A. A、易患职业病

B. B、事故发生可能性加大

C. C、企业经济效益降低

D. D、企业经济效益增加

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-6aab-c091-003987170300.html
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电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况。

A. A、调度命令

B. B、列车故障

C. C、发车时间

D. D、线路异常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-0221-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。

A. A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B. B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C. C、列车牵引力不足

D. D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E. E、高速断路器分合灯不亮

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司机室内禁止()和与()的人员停留。

A. A、领导

B. B、闲杂人员

C. C、学习人员

D. D、运行无关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-f7a2-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级,司机该如何处置()。

A. A、RM模式运行一站一区间

B. B、BM模式

C. C、切除ATC

D. D、清客

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-87ba-c091-003987170300.html
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