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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元,用于控制本节车的()。

A、A、停放制动

B、B、再生制动

C、C、空气制动

D、D、电阻制动

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁电客列车无信号保护情况下,RMR模式列车允许以低于()的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-db48-c091-003987170300.html
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非ATB模式折返时,列车在折返线停稳后,接车司机需先确认(),再通知到达司机关闭司机操作台,才能激活接车端司机操作台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-4043-c091-003987170300.html
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电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行()检查,只进行()制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-555c-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车ATP推荐速度在速度表上显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-e33d-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-089a-c091-003987170300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-0a17-c091-003987170300.html
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3号线司机发现全列车停放制动不缓解时,司机根据故障应急处置操作MVB复位按钮后,司机应如何操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-1717-c091-003987170300.html
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在一个闭合回路中,电流强度与电源电动势成正比,
与电路中内电阻和外电阻之和成反比,这一定律称()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-7a8b-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车发生空压机故障时,按压强泵风按钮后,气压达不到()bar以上,操作紧急牵引打风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-1679-c091-003987170300.html
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站台门控制等级从高到低依次为()四个级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0aa7-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元,用于控制本节车的()。

A、A、停放制动

B、B、再生制动

C、C、空气制动

D、D、电阻制动

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁电客列车无信号保护情况下,RMR模式列车允许以低于()的速度运行。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-db48-c091-003987170300.html
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非ATB模式折返时,列车在折返线停稳后,接车司机需先确认(),再通知到达司机关闭司机操作台,才能激活接车端司机操作台。

A. A、信号正确

B. B、钥匙激活

C. C、道岔位置正确

D. D、速度码有

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电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行()检查,只进行()制动试验。

A. A、动态

B. B、静态

C. C、气

D. D、停放

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昆明地铁电客列车ATP推荐速度在速度表上显示()。

A. A、黄色三角

B. B、白色三角

C. C、红色三角

D. D、绿色三角

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-e33d-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-089a-c091-003987170300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。

A. A、侧门小锁

B. B、通道门小锁

C. C、司机室通道门

D. D、司机室侧门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-0a17-c091-003987170300.html
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3号线司机发现全列车停放制动不缓解时,司机根据故障应急处置操作MVB复位按钮后,司机应如何操作()。

A. A、尝试动车

B. B、紧急牵引

C. C、使用停放制动缓解按钮缓解停放制动

D. D、操作停放制动缓解旁路动车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-1717-c091-003987170300.html
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在一个闭合回路中,电流强度与电源电动势成正比,
与电路中内电阻和外电阻之和成反比,这一定律称()。

A. A、全电路欧姆定律

B. B、全电路电流定律

C. C、部分电路欧姆定律

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-7a8b-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车发生空压机故障时,按压强泵风按钮后,气压达不到()bar以上,操作紧急牵引打风。

A. A、6.8

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-1679-c091-003987170300.html
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站台门控制等级从高到低依次为()四个级别。

A. A、火灾级、手灾级、站台级、系统级

B. B、站台级、火灾级、手动级、系统级

C. C、系统级、站台级、火灾级、手动级

D. D、手动级、火灾级、站台级、系统级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0aa7-c091-003987170300.html
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