昆明地铁6号线电客列车停放制动未缓解引起牵引封锁，司机可通过停放制动缓解旁路解除牵引封锁，以最高运行速度（）运行至下一站。

A. A、红灯

B. B、黄灯

C. C、红灯+黄灯

D. D、蓝灯

A. A、运营安全事故

B. B、运营安全事件

C. C、运营险性事件

D. D、一般事故

A. A、班组长

B. B、运转值班员

C. C、车间主任

D. D、行车调度员

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

A. A、90km/h

B. B、100km/h

C. C、110km/h

D. D、120km/h

A. A、司机室侧门与安全门对齐

B. B、停车位置牌位于司机室侧窗内

C. C、DMI屏显示“绿色小车”

D. D、HMI显示车门图标绿色

A. A、牵引座

B. B、牵引杆

C. C、电机

D. D、牵引装置

A. A、HMI运行界面停放制动图标显示红色

B. B、HMI事件界面报停放制动不缓解

C. C、停放制动缓解灯不亮

D. D、HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

A. A、立即采取停车措施

B. B、尽可能维持进入前方站

C. C、应按调度命令组织乘客区间疏散

D. D、私自逃离

A. A、牵引逆变器

B. B、牵引电动机

C. C、高压电器箱

D. D、牵引系统

E. E、高速断路器