昆明地铁电客列车每节车中车门之间的数据通讯是通过（）数据总线实现。

A. A、踏面制动

B. B、轮盘制动

C. C、轴盘制动

A. A、35，110

B. B、110，35

C. C、750，900

D. D、380，220

A. A、12月24日

B. B、12月31日

C. C、1月1日

D. D、1月10日

A. A、熔断器室

B. B、高速断路器及熔断器室

C. C、高速断路器室

D. D、避雷器室

A. A、＞4.8

B. B、≥4.8

C. C、＜4.5

D. D、≤4.5

A. A、极端个人主义

B. B、自由主义

C. C、享乐主义

D. D、拜金主义

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、15km/h

B. B、25km/h

C. C、30km/h

D. D、40km/h

A. A、列车两侧安全黄线内无人无异物

B. B、库门开启

C. C、信号正确

D. D、插销位置正确

A. A、控制系统

B. B、送风阀

C. C、回风阀

D. D、过滤装置