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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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昆明地铁电客列车门控系统的作用是:对门系统进行控制、监视和保护,当出现故障时还要由()进行识别。

A、A、EDCU

B、B、MDCU

C、C、MVB

D、D、门控器

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁3、6号线()个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要载客运行至终点站清客,退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-c57e-c091-003987170300.html
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电客列车在运行过程中发生故障,司机应立即报行调,并作出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-0240-c091-003987170300.html
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发生运营安全事故、运营险性事件时,应在规定时间内将自查报告提交()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-9666-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车差动电流传感器(LH1)是利用监测牵引电路中输入和输出电流的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。当检测到1、5A漏电流时发出警告信号,检测到()A漏电流时发出跳高速断路器(HB)信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d2b2-c091-003987170300.html
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如故障列车在区间,根据救援方向在第一个停靠站()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-0a4e-c091-003987170300.html
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辅助电源箱输入电压波动范围()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-92b5-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则信息汇报流程规定,乘务组长以()汇报为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-e3dc-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理高速断路器分合灯不亮故障的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-ef8d-c091-003987170300.html
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电客列车司机正线调试时,当司机接到行调发布的命令后,需要仔细阅读,明确调试的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-ae0e-c091-003987170300.html
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遇轨道车过线作业完毕后需返回本线时,原则上必须在()前到达指定地点待令,经双方行调确认后安排其经联络线返回,再按正常方式运行回场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-58f0-c091-003987170300.html
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题目内容
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

昆明地铁电客列车门控系统的作用是:对门系统进行控制、监视和保护,当出现故障时还要由()进行识别。

A、A、EDCU

B、B、MDCU

C、C、MVB

D、D、门控器

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁3、6号线()个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要载客运行至终点站清客,退出服务。

A. A、1~2

B. B、2~3

C. C、3~4

D. D、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-c57e-c091-003987170300.html
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电客列车在运行过程中发生故障,司机应立即报行调,并作出()。

A. A、故障判断

B. B、故障指引

C. C、故障处置

D. D、学习

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-0240-c091-003987170300.html
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发生运营安全事故、运营险性事件时,应在规定时间内将自查报告提交()。

A. A、运营部

B. B、总工办

C. C、安全监察部

D. D、总调度所

E. E、安委会

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-9666-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车差动电流传感器(LH1)是利用监测牵引电路中输入和输出电流的电流差值,从而为主电路提供保护的设备。当检测到1、5A漏电流时发出警告信号,检测到()A漏电流时发出跳高速断路器(HB)信号。

A. A、25

B. B、75

C. C、50

D. D、60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d2b2-c091-003987170300.html
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如故障列车在区间,根据救援方向在第一个停靠站()。

A. A、开关门作业

B. B、办理上下客作业

C. C、组织清客

D. D、做救援准备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-0a4e-c091-003987170300.html
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辅助电源箱输入电压波动范围()。

A. A、DC500V-DC900V

B. B、DC568V-DC900V

C. C、DC500V-DC800V

D. D、DC500V-DC1000V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-92b5-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则信息汇报流程规定,乘务组长以()汇报为主。

A. A、微信

B. B、企业微信

C. C、电话

D. D、QQ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-e3dc-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理高速断路器分合灯不亮故障的判断方法有()。

A. A、HMI运行界面相应车主断跳闸

B. B、车辆状态界面相应车VVVF正常(绿色)

C. C、操作端司机室高速断路器分合灯按钮不亮

D. D、HMI屏车辆状态界面相应车主断状态图标为绿色(断开)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-ef8d-c091-003987170300.html
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电客列车司机正线调试时,当司机接到行调发布的命令后,需要仔细阅读,明确调试的()。

A. A、作业区域

B. B、限速

C. C、驾驶模式

D. D、调试负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-ae0e-c091-003987170300.html
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遇轨道车过线作业完毕后需返回本线时,原则上必须在()前到达指定地点待令,经双方行调确认后安排其经联络线返回,再按正常方式运行回场。

A. A、3:00

B. B、4:00

C. C、5:00

D. D、6:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-58f0-c091-003987170300.html
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