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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
昆明地铁3号线电客列车设计速度为()km/h。

A、A、80

B、B、83

C、C、90

D、D、93

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定,发生伤害后果的严重程度从()五个方面对后果的严重程度(S)进行评价取值评价取值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-f7a9-c091-003987170300.html
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和内存相比,外存储器的主要优点是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-c365-c091-003987170300.html
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进行列车外部检车作业时,需司机进行手摇车钩并手动操作()车钩手动缓解拉手,确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3150-c091-003987170300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-4f19-c091-003987170300.html
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电客列车司机检车作业时,以下属于ATC初始化自检试验内容有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3db2-c091-003987170300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要组织救援,退出服务的情况有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-bb58-c091-003987170300.html
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以下是由驾驶员造成的影响列车驾驶安全的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-815e-c091-003987170300.html
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添乘人员完毕后,由()将添乘人员送出端门,确认端门关闭锁好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-6ef9-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-cc37-c091-003987170300.html
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昆明地铁3、6号线()个DCU(牵引控制单元)故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,就近车站清客,退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-bf42-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

昆明地铁3号线电客列车设计速度为()km/h。

A、A、80

B、B、83

C、C、90

D、D、93

答案:C

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定,发生伤害后果的严重程度从()五个方面对后果的严重程度(S)进行评价取值评价取值。

A. A、人员伤亡情况

B. B、财产损失

C. C、法律法规符合性

D. D、运营延误

E. E、对公司声誉损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-f7a9-c091-003987170300.html
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和内存相比,外存储器的主要优点是()。

A. A、存储容量大

B. B、信息可长期保存

C. C、存取速度快

D. D、不容易感染病毒

E. E、存储单位信息量的价格便宜

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进行列车外部检车作业时,需司机进行手摇车钩并手动操作()车钩手动缓解拉手,确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。

A. A、一次

B. B、两次

C. C、三次

D. D、四次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3150-c091-003987170300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效。

A. A、所有气制动施加灯点亮

B. B、所有气制动缓解灯点亮

C. C、HMI屏空气制动图标变黄/绿色

D. D、HMI屏空气制动图标变红/绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-4f19-c091-003987170300.html
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电客列车司机检车作业时,以下属于ATC初始化自检试验内容有()。

A. A、激活司机室

B. B、方向手柄向前位

C. C、等待列车初始化

D. D、ATC初始化测试成功

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3db2-c091-003987170300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要组织救援,退出服务的情况有()。

A. A、紧急制动不缓解

B. B、4个高速断路器无法合上

C. C、4个DCU(牵引控制单元)故障

D. D、列车运行时收车、无法激活

E. E、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-bb58-c091-003987170300.html
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以下是由驾驶员造成的影响列车驾驶安全的是( )。

A. A、纪律松散,不落实出乘标准化作业

B. B、精力不集中,带情绪开车

C. C、行车设备老化,技术结构不合理

D. D、安全管理规章、制度的适用性存在缺陷

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-815e-c091-003987170300.html
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添乘人员完毕后,由()将添乘人员送出端门,确认端门关闭锁好。

A. A、值班员

B. B、站务员

C. C、行调

D. D、司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-6ef9-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为()mm。

A. A、60

B. B、660

C. C、770

D. D、1300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-cc37-c091-003987170300.html
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昆明地铁3、6号线()个DCU(牵引控制单元)故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,就近车站清客,退出服务。

A. A、1~2

B. B、2~3

C. C、3~4

D. D、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-bf42-c091-003987170300.html
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