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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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多选题
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,B类信息分为()。

A、A、安全类信息

B、B、行车类信息

C、C、设备类信息

D、D、其它类信息

答案:ABCD

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
根据乘务部运营信息管理实施细则规定,发生设施设备故障或运营事件后,()必须将故障信息上报总调所及相关场段运转值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-cddc-c091-003987170300.html
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根据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定,提交《运营事件(故)自查报告》时,需同时提交以下()资料
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-986a-c091-003987170300.html
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原则上列车转线作业安排在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-56fc-c091-003987170300.html
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根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定,发生伤害后果的严重程度从()五个方面对后果的严重程度(S)进行评价取值评价取值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-f7a9-c091-003987170300.html
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折返站到达司机驾驶列车至列车停稳后,到达司机需要确认(),返回司机室使用CC对讲回复接车司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-9662-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下,载荷量为()人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3193-c091-003987170300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理实施细则规定,在公司下达各部门年度指标范围内全额奖励中,每超出指标一件(),责任车间(小区域站、线路)奖励额度调减8%8%,职能部门相关专业管理人员奖励额度调减5%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-51f6-c091-003987170300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-fe03-c091-003987170300.html
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昆明地铁关门手信号显示地点是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-d594-c091-003987170300.html
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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速(),司机应对制动距离进行充分预测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-d994-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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多选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

根据乘务部运营信息管理实施细则规定,B类信息分为()。

A、A、安全类信息

B、B、行车类信息

C、C、设备类信息

D、D、其它类信息

答案:ABCD

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
根据乘务部运营信息管理实施细则规定,发生设施设备故障或运营事件后,()必须将故障信息上报总调所及相关场段运转值班员。

A. A、乘务组长

B. B、车间主任

C. C、维修人员

D. D、现场第一发现人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-cddc-c091-003987170300.html
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根据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定,提交《运营事件(故)自查报告》时,需同时提交以下()资料

A. A、工作日志

B. B、运行图

C. C、系统检测报告

D. D、设备分析报告

E. E、现场照片视频

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原则上列车转线作业安排在()。

A. A、运营时段

B. B、非运营时段

C. C、平峰期

D. D、高峰期

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根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定,发生伤害后果的严重程度从()五个方面对后果的严重程度(S)进行评价取值评价取值。

A. A、人员伤亡情况

B. B、财产损失

C. C、法律法规符合性

D. D、运营延误

E. E、对公司声誉损坏

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折返站到达司机驾驶列车至列车停稳后,到达司机需要确认(),返回司机室使用CC对讲回复接车司机。

A. A、车门开启

B. B、乘客下车

C. C、安全门开启

D. D、清客完毕

E. E、接车司机上车

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昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下,载荷量为()人。

A. A、1460

B. B、1870

C. C、1872

D. D、2002

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3193-c091-003987170300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理实施细则规定,在公司下达各部门年度指标范围内全额奖励中,每超出指标一件(),责任车间(小区域站、线路)奖励额度调减8%8%,职能部门相关专业管理人员奖励额度调减5%。

A. A、发生一般E类事故

B. B、5分钟以上有责晚点

C. C、有责投诉

D. D、有责清客

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-51f6-c091-003987170300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、车间主任

E. E、值班站长

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昆明地铁关门手信号显示地点是()。

A. A、车站站台尾端紧急停车按钮处。

B. B、发现紧急情况的位置(同时快步跑向来车方向)。

C. C、站台端头处,安全线以内,面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域(警冲标外方或信号机附近的安全位置)。

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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速(),司机应对制动距离进行充分预测。

A. A、80km/h

B. B、65km/h

C. C、60km/h

D. D、40km/h

E. E、20km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-d994-c091-003987170300.html
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