下列属于3号线电客列车牵引类故障应急处置的故障有（）。

A. A、车门

B. B、安全门

C. C、司机室通道门

D. D、站台端头门

A. A、ATO、ATP、RM、RM2、RMR

B. B、ATP、RM、RM2、RMR

C. C、RM、RM2、RMR

D. D、RM、RM2、EUM

A. A、CBTC

B. B、BM（后备模式）

C. C、联锁

A. A、减速

B. B、紧急停车

C. C、鸣笛

D. D、救援

A. A、异物侵入限界影响行车安全。

B. B、管理区域内发生设备、物资被盗。

C. C、车站、场段发生影响运营的治安事件。

D. D、车站、列车发现可疑物品。

E. E、人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故。

A. A、不宜太少

B. B、不允许超过3次/小时

C. C、不宜过于频繁

D. D、不允许超过2次/小时

A. A、高速断路器分合灯不亮

B. B、DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU橙色）

C. C、高速断路器合不上（分灯常亮）

D. D、DCU禁主断（事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息）

A. A、站立位置与停车牌位置齐平（安全线以内，不得下线显示），如遇特殊要求可改变接车规定位置。

B. B、发现紧急情况的位置（同时快步跑向来车方向）。

C. C、站台端头处，安全线以内，面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域（警冲标外方或信号机附近的安全位置）。

A. A、工作日志

B. B、运行图

C. C、系统检测报告

D. D、设备分析报告

E. E、现场照片视频

A. A、7.5Bar

B. B、7.0bar

C. C、6.8bar

D. D、6.0bar