A、A、到达现场查看故障车门是否锁闭到位
B、B、车门处于未锁闭状态，需司机手动将两扇门页手动推拉至锁闭位，手动关门后，确认门头灯黄灯熄灭，反推车门门页确认车门锁闭到位状态。
C、C、确认车门锁闭到位后，用方孔钥匙将隔离锁打到“隔离”位（旋转操作≥90°），切除该车门。
D、D、如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动推拉门页，门页可移动后，恢复车门紧急解锁手柄，尝试手动将车门锁闭到位。
答案：ABCD
A、A、到达现场查看故障车门是否锁闭到位
B、B、车门处于未锁闭状态，需司机手动将两扇门页手动推拉至锁闭位，手动关门后，确认门头灯黄灯熄灭，反推车门门页确认车门锁闭到位状态。
C、C、确认车门锁闭到位后，用方孔钥匙将隔离锁打到“隔离”位（旋转操作≥90°），切除该车门。
D、D、如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动推拉门页，门页可移动后，恢复车门紧急解锁手柄，尝试手动将车门锁闭到位。
答案：ABCD
A. A、信号正确
B. B、速度码有
C. C、道岔位置正确
D. D、有调度命令
A. A、0、5
B. B、1
C. C、2
D. D、6
A. A、切复司机室设备柜停放制动空气开关
B. B、切复主控钥匙
C. C、MVB复位
D. D、使用停放制动缓解按钮尝试缓解
A. A、35
B. B、10
C. C、5
D. D、35
E. E、1
A. A、水冷却
B. B、油冷却
C. C、强迫风冷却
D. D、走行风冷却
A. A、异物侵入限界影响行车安全。
B. B、管理区域内发生设备、物资被盗。
C. C、车站、场段发生影响运营的治安事件。
D. D、车站、列车发现可疑物品。
E. E、人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故。
A. A、纪律松散，不落实出乘标准化作业
B. B、精力不集中，带情绪开车
C. C、行车设备老化，技术结构不合理
D. D、安全管理规章、制度的适用性存在缺陷
A. A、LCD
B. B、HMI
C. C、CCTC
D. D、DMI
A. A、DC500V-DC900V
B. B、DC568V-DC900V
C. C、DC500V-DC800V
D. D、DC500V-DC1000V
A. A、极端个人主义
B. B、自由主义
C. C、享乐主义
D. D、拜金主义
