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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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单选题
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6号线电客列车ATC复位参考时间为()。

A、A、100s

B、B、120s

C、C、150s

D、D、180s

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
首期工程电客列车发生单节车门无法打开故障,司机判断故障的方法为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-dd45-c091-003987170300.html
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下列关于昆明地铁3号线电客列车车辆参数正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-c53f-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架()的停放制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-56a2-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车在M2车和Tc车上各装有()个受流器,M1车不设受流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-9558-c091-003987170300.html
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带电灭火应注意哪些事项( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4b-78e5-c091-003987170300.html
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6号线电客列车启动后,司机发现所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车,司机将主控手柄由零位操作至快制位,发现制动缸压力上升,尝试动车发现为零,故障未消失,下一步司机应操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-7d20-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车Tc车1位端装有半自动车钩装置,由车钩承担车体的撞击能量吸收功能,可吸收()的撞击能量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-ce5b-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机切除车门的步骤有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-27e2-c091-003987170300.html
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一列空载电客列车能够在正线最大坡道(35‰)上推送一列故障的超员载荷(AW3工况)的电客列车至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-06b6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车EUM模式()自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-195d-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

6号线电客列车ATC复位参考时间为()。

A、A、100s

B、B、120s

C、C、150s

D、D、180s

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
首期工程电客列车发生单节车门无法打开故障,司机判断故障的方法为()。

A. A、观察HMI屏车门图标

B. B、关闭车门,至现场确认

C. C、切复钥匙确认

D. D、换端确认

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-dd45-c091-003987170300.html
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下列关于昆明地铁3号线电客列车车辆参数正确的是( )。

A. A、每辆车每侧有4道车窗

B. B、转向架中心距12600mm

C. C、转向架轴距12600mm

D. D、电动塞拉门:每辆每侧4对

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昆明地铁电客列车转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架()的停放制动。

A. A、对角两个车轮

B. B、对应一个车轮

C. C、对应一个轮对

D. D、对应一侧两个车轮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-56a2-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车在M2车和Tc车上各装有()个受流器,M1车不设受流器。

A. A、4

B. B、8

C. C、16

D. D、2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-9558-c091-003987170300.html
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带电灭火应注意哪些事项( )。

A. A、防止扑救人员身体触及带电体

B. B、必须使用不导电的灭火剂

C. C、扑救高压设备的火灾,灭火器和人体与带电体保持一定距离

D. D、扑救人员穿绝缘鞋,戴绝缘手套等个人护具

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6号线电客列车启动后,司机发现所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车,司机将主控手柄由零位操作至快制位,发现制动缸压力上升,尝试动车发现为零,故障未消失,下一步司机应操作()。

A. A、切复主控钥匙一次

B. B、MVB复位

C. C、所有制动缓解旁路

D. D、B09切除

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昆明地铁首期工程及支线电客列车Tc车1位端装有半自动车钩装置,由车钩承担车体的撞击能量吸收功能,可吸收()的撞击能量。

A. A、600KN

B. B、680KN

C. C、650KN

D. D、700KN

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-ce5b-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机切除车门的步骤有()。

A. A、到现场查看故障车门是否关闭

B. B、若未关闭,将两扇门页手动关闭

C. C、用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位。

D. D、如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-27e2-c091-003987170300.html
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一列空载电客列车能够在正线最大坡道(35‰)上推送一列故障的超员载荷(AW3工况)的电客列车至()。

A. A、一圈

B. B、终点

C. C、中间站

D. D、最近车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-06b6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车EUM模式()自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。

A. A、不可

B. B、可以

C. C、行调同意

D. D、运转同意

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-195d-c091-003987170300.html
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