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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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单选题
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首期工程电客列车发生空压机故障时,按压强泵风按钮后,气压达不到()bar以上,操作紧急牵引打风。

A、A、6.8

B、B、7.0

C、C、7.5

D、D、9.0

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
6号线电客列车两个DCU故障,列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-47f4-c091-003987170300.html
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昆明地铁2号线与3号线联络线设置防护信号机,该信号机常态显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-bab7-c091-003987170300.html
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电客列车司机在执行值乘时,必须按公司人力资源部《KDY-QG-0129着装标准》的要求(),()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-f597-c091-003987170300.html
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在职业活动中,有的从业人员将享乐与劳动、奉献、创造对立起来,甚至为了追求个人享乐,不惜损害他人和社会利益。这些人所持的理念属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-dae3-c091-003987170300.html
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昆明地铁采用电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()(折返站除外),一个闭塞区段内只允许有一列车运行(列车救援时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-31d2-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车运营级别最高级为()模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-fb94-c091-003987170300.html
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根据首期工程电客列车故障应急处置操作手册规定,以下属于ATC复位流程的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-32ee-c091-003987170300.html
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昆明地铁发车手信号显示条件是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-c6dd-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-155e-c091-003987170300.html
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司机自Tc1车司机室切除Tc1车B11阀参考时间为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-4187-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

首期工程电客列车发生空压机故障时,按压强泵风按钮后,气压达不到()bar以上,操作紧急牵引打风。

A、A、6.8

B、B、7.0

C、C、7.5

D、D、9.0

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
6号线电客列车两个DCU故障,列车()。

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、限速40km/h

D. D、牵引封锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-47f4-c091-003987170300.html
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昆明地铁2号线与3号线联络线设置防护信号机,该信号机常态显示()。

A. A、红灯

B. B、蓝灯

C. C、绿灯

D. D、黄灯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-bab7-c091-003987170300.html
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电客列车司机在执行值乘时,必须按公司人力资源部《KDY-QG-0129着装标准》的要求(),()。

A. A、着装

B. B、标准作业

C. C、讲普通话

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-f597-c091-003987170300.html
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在职业活动中,有的从业人员将享乐与劳动、奉献、创造对立起来,甚至为了追求个人享乐,不惜损害他人和社会利益。这些人所持的理念属于()。

A. A、极端个人主义的价值观

B. B、拜金主义的价值观

C. C、享乐主义的价值观

D. D、小团体主义的价值观

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-dae3-c091-003987170300.html
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昆明地铁采用电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()(折返站除外),一个闭塞区段内只允许有一列车运行(列车救援时除外)。

A. A、两站两区间

B. B、两站一区间

C. C、一站两区间

D. D、三站两区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-31d2-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车运营级别最高级为()模式。

A. A、BM

B. B、CBTC

C. C、ATS

D. D、EUM

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根据首期工程电客列车故障应急处置操作手册规定,以下属于ATC复位流程的是()。

A. A、方向手柄、主控手柄置于“0”位

B. B、主控钥匙处于关闭状态

C. C、按压ATC复位按钮3秒以上

D. D、列车处于运行状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-32ee-c091-003987170300.html
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昆明地铁发车手信号显示条件是()。

A. A、电话闭塞法行车,接车时使用。

B. B、发现危急行车或人身安全时使用,要求列车立即停车时显示。

C. C、电话闭塞法行车,指示站台列车发车时使用。

D. D、人工手摇道岔后、信号故障情况下使用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-c6dd-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()。

A. A、HMI运行界面停放制动图标显示黄色

B. B、HMI事件界面报停放制动不缓解

C. C、停放制动缓解灯不亮

D. D、列车不能牵引

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-155e-c091-003987170300.html
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司机自Tc1车司机室切除Tc1车B11阀参考时间为()。

A. A、40s

B. B、60s

C. C、80s

D. D、100s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-4187-c091-003987170300.html
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