APP下载
首页
>
财会金融
>
附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
搜索
附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断行车7小时以上,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。

A、A、一般A类事故

B、B、一般B类事故

C、C、一般C类事故

D、D、一般D类事故

E、E、一般E类事故

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁3号线电客列车高压箱A里面包含的设备有()、BLB、HSCB和二位置刀开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-4662-c091-003987170300.html
点击查看题目
首期工程电客列车发生高速断路器合不上(高速断路器分灯常亮)故障判断依据为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-eb82-c091-003987170300.html
点击查看题目
昆明地铁电客列车牵引电机和齿轮箱之间力的传递由( )来实现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-c0a4-c091-003987170300.html
点击查看题目
3号线电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-1f04-c091-003987170300.html
点击查看题目
昆明地铁电客列车运行限速规定,救援列车牵引被救援列车运行限速(),救援列车推进被救援列车时限速()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-60d0-c091-003987170300.html
点击查看题目
司机执行越出场界调车时,需按运转值班员指令及信号显示以()模式回场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-c723-c091-003987170300.html
点击查看题目
当安全生产目标指标实现后,根据员工在质量安全工作中的表现,对()进行奖励。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-3d7c-c091-003987170300.html
点击查看题目
始发站、终到站冲标大于10m时,司机报行调,行调可授权司机采用EUM模式限速()km/h,退行到车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-8583-c091-003987170300.html
点击查看题目
昆明地铁列车进站停稳后,司机被告知集中站联锁故障,通知车站对故障区域道岔人工加锁,确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后,可令司机以()模式限速45km/h,运行通过故障区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-7762-c091-003987170300.html
点击查看题目
根据行车服务规定,正线及配线(出入场/段线以出入场信号机为界)属()管辖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-1f86-c091-003987170300.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
手机预览
附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断行车7小时以上,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。

A、A、一般A类事故

B、B、一般B类事故

C、C、一般C类事故

D、D、一般D类事故

E、E、一般E类事故

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁3号线电客列车高压箱A里面包含的设备有()、BLB、HSCB和二位置刀开关。

A. A、BHB

B. B、HV01

C. C、KM

D. D、BIB

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-4662-c091-003987170300.html
点击查看答案
首期工程电客列车发生高速断路器合不上(高速断路器分灯常亮)故障判断依据为()。

A. A、高速断路器分指示灯亮

B. B、高速断路器合灯亮

C. C、HMI运行界面

D. D、车辆状态介苗

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-eb82-c091-003987170300.html
点击查看答案
昆明地铁电客列车牵引电机和齿轮箱之间力的传递由( )来实现。

A. A、联轴节

B. B、驱动轴

C. C、牵引梁

D. D、轴箱

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-c0a4-c091-003987170300.html
点击查看答案
3号线电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-1f04-c091-003987170300.html
点击查看答案
昆明地铁电客列车运行限速规定,救援列车牵引被救援列车运行限速(),救援列车推进被救援列车时限速()。

A. A、30km/h,40km/h

B. B、40km/h,30km/h

C. C、30km/h,25km/h

D. D、25km/h,40km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-60d0-c091-003987170300.html
点击查看答案
司机执行越出场界调车时,需按运转值班员指令及信号显示以()模式回场。

A. A、RM

B. B、ATP

C. C、ATO

D. D、EUM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-c723-c091-003987170300.html
点击查看答案
当安全生产目标指标实现后,根据员工在质量安全工作中的表现,对()进行奖励。

A. A、司机

B. B、班组长

C. C、管理人员

D. D、员工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-3d7c-c091-003987170300.html
点击查看答案
始发站、终到站冲标大于10m时,司机报行调,行调可授权司机采用EUM模式限速()km/h,退行到车站。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-8583-c091-003987170300.html
点击查看答案
昆明地铁列车进站停稳后,司机被告知集中站联锁故障,通知车站对故障区域道岔人工加锁,确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后,可令司机以()模式限速45km/h,运行通过故障区段。

A. A、ATO

B. B、ATP

C. C、RM

D. D、EUM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-7762-c091-003987170300.html
点击查看答案
根据行车服务规定,正线及配线(出入场/段线以出入场信号机为界)属()管辖。

A. A、行调

B. B、运转值班员

C. C、班组长

D. D、司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-1f86-c091-003987170300.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载