昆明地铁3、6号线4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

A. A、熔断器室

B. B、高速断路器及熔断器室

C. C、高速断路器室

D. D、避雷器室

A. A、火焰中部

B. B、火焰根部

C. C、火焰顶部

D. D、火焰中下部

A. A、HMI运行界面停放制动图标显示红色

B. B、HMI事件界面报停放制动不缓解

C. C、停放制动缓解灯不亮

D. D、HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

A. A、通讯界面M1—1车DCU显示红色

B. B、事件栏有相关DCU或HSCB故障信息显示

C. C、M1—1车HSCB断开

D. D、高速断路器分合灯不亮

E. E、高速断路器分灯常亮

A. A、激活司机室

B. B、方向手柄向前位

C. C、等待列车初始化

D. D、ATC初始化测试成功

A. A、35

B. B、10

C. C、5

D. D、35

E. E、1

A. A、出现三个或以上DCU通信故障

B. B、出现三个或以上BCU通信故障

C. C、出现操作端HMI通信故障

D. D、出现三个车制动风缸压力低

A. A、0.8km/h≤V≤3km/h

B. B、≤5km/h

C. C、≤3km/h

D. D、＜5km/h

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

A. A、到现场查看故障车门是否关闭

B. B、若未关闭，将两扇门页手动关闭

C. C、用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位。

D. D、如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动将车门关闭。