昆明地铁首期工程及支线共设置（）座车站，其中设备集中站（）个。

A. A、车辆

B. B、线路

C. C、信号

D. D、站台

A. A、火灾初起阶段

B. B、火灾发展阶段

C. C、火灾猛烈燃烧阶段

D. D、火灾下降阶段

A. A、35

B. B、10

C. C、5

D. D、35

E. E、1

A. A、客室门

B. B、司机室侧门

C. C、行调

D. D、乘务组长

A. A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定 位，允许通行。

B. B、处于CBTC模式，进路中至少一组道岔开 通反位，允许通行。

C. C、处于CBTC模式，禁止通行。

D. D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定 位，允许通行。

A. A、车站站台尾端紧急停车按钮处。

B. B、发现紧急情况的位置（同时快步跑向来车方向）。

C. C、站台端头处，安全线以内，面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域（警冲标外方或信号机附近的安全位置）。

A. A、接车司机

B. B、备车司机

C. C、当班乘务组长

D. D、交班乘务组长

A. A、就近车站

B. B、前一站

C. C、中间站

D. D、最后一个车站

A. A、站立位置与停车牌位置齐平（安全线以内，不得下线显示），如遇特殊要求可改变接车规定位置。

B. B、发现紧急情况的位置（同时快步跑向来车方向）。

C. C、站台端头处，安全线以内，面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域（警冲标外方或信号机附近的安全位置）。

A. A、RM

B. B、EUM

C. C、ATO

D. D、ATP