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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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昆明地铁车场进站信号机信号显示中,MMI/HMI显示黄灯+黄灯,现场显示黄灯+黄灯表示()。

A、A、准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

B、B、准许列车按规定速度由车站出发。

C、C、准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

D、D、准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁3、6号线4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外),根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-bd49-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车重启操作步骤中,下列属于列车收车的步骤有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-29df-c091-003987170300.html
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电客列车司机在库内检车时,正常情况下列车激活端为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-39b9-c091-003987170300.html
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电客列车司机驾驶列车在库内运行时限速(),接近规定停车位置时,应严格控制速度,防止意外发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-7077-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车EUM模式()自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-195d-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线一列电客列车长度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0090-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况,主断路器线圈若()后仍未减载,则DCU输出“主断分”信号,高速断路器断开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-5233-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-5f93-c091-003987170300.html
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3号线电客列车速度大于()km/h,非制动工况下检测到列车未缓解,会造成列车牵引封锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-3f07-c091-003987170300.html
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安全门操作的优先级中最高是()级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-58db-c091-003987170300.html
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昆明地铁车场进站信号机信号显示中,MMI/HMI显示黄灯+黄灯,现场显示黄灯+黄灯表示()。

A、A、准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

B、B、准许列车按规定速度由车站出发。

C、C、准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

D、D、准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

答案:A

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
昆明地铁3、6号线4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外),根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要()。

A. A、组织救援,退出服务

B. B、就近车站清客,退出服务

C. C、载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

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首期工程电客列车重启操作步骤中,下列属于列车收车的步骤有()。

A. A、方向手柄、主控手柄置于“0”位。

B. B、操作“停放制动施加”按钮,施加停放制动。

C. C、操作“主断分”按钮,分高速断路器。

D. D、操作主控钥匙至“关”位。

E. E、操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位。

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电客列车司机在库内检车时,正常情况下列车激活端为()。

A. A、出库端

B. B、Tc1车

C. C、非出库端

D. D、Tc2车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-39b9-c091-003987170300.html
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电客列车司机驾驶列车在库内运行时限速(),接近规定停车位置时,应严格控制速度,防止意外发生。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-7077-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车EUM模式()自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。

A. A、不可

B. B、可以

C. C、行调同意

D. D、运转同意

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-195d-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线一列电客列车长度为()。

A. A、120m

B. B、118.8m

C. C、114m

D. D、29m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0090-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况,主断路器线圈若()后仍未减载,则DCU输出“主断分”信号,高速断路器断开。

A. A、1.3s

B. B、1.4s

C. C、1.5s

D. D、1.6s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-5233-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()车。

A. A、C型

B. B、A型

C. C、B型

D. D、D型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-5f93-c091-003987170300.html
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3号线电客列车速度大于()km/h,非制动工况下检测到列车未缓解,会造成列车牵引封锁。

A. A、3

B. B、5

C. C、8

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-3f07-c091-003987170300.html
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安全门操作的优先级中最高是()级。

A. A、系统控制

B. B、人工操作

C. C、站台控制

D. D、火灾报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-58db-c091-003987170300.html
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