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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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多选题
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集体利益与个人利益产生矛盾的根源主要表现为( )的冲突。

A、A、国家利益和个人利益

B、B、眼前利益与长远利益

C、C、局部利益与整体利益

D、D、国家利益和眼前利益

答案:BC

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
若列车在站台关门后进行的扣车,司机应及时()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-29e3-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车B11阀参考时间为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-b69d-c091-003987170300.html
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场段调车进路不正确、信号显示错误时,司机立即停车联系()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-c532-c091-003987170300.html
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根据运营安全事故报告及调查处理实施细则内容,以下哪些情况属于四不放过内容()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-9431-c091-003987170300.html
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电客列车司机驾驶列车在库内运行时限速(),接近规定停车位置时,应严格控制速度,防止意外发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-7077-c091-003987170300.html
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在日常检修中,检查空簧辅助风缸内容中没有的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-7a48-c091-003987170300.html
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昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0cf7-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到()内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制,此情况会导致列车安全回路失电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-2d29-c091-003987170300.html
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轨道交通安全事故等级一般事故分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-84f6-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线()个DCU(牵引控制单元)故障,就近车站清客,退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-decc-c091-003987170300.html
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题目内容
(
多选题
)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

集体利益与个人利益产生矛盾的根源主要表现为( )的冲突。

A、A、国家利益和个人利益

B、B、眼前利益与长远利益

C、C、局部利益与整体利益

D、D、国家利益和眼前利益

答案:BC

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
若列车在站台关门后进行的扣车,司机应及时()。

A. A、重新开启车门

B. B、保持关闭双门

C. C、重新开启安全门

D. D、打开站台端头门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-29e3-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M2-1车B11阀参考时间为()。

A. A、40s

B. B、60s

C. C、80s

D. D、100s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-b69d-c091-003987170300.html
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场段调车进路不正确、信号显示错误时,司机立即停车联系()。

A. A、车间主任

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、运转值班员

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根据运营安全事故报告及调查处理实施细则内容,以下哪些情况属于四不放过内容()。

A. A、事件(故)原因未查清不放过;

B. B、事件(故)责任人未受到处理不放过;

C. C、事件(故)责任人和周围员工没有受到教育不放过;

D. D、事件(故)防范措施没有落实不放过

E. E、事件(故)没有制订切实可行的整改措施不放过。

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电客列车司机驾驶列车在库内运行时限速(),接近规定停车位置时,应严格控制速度,防止意外发生。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-7077-c091-003987170300.html
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在日常检修中,检查空簧辅助风缸内容中没有的是()。

A. A、检查风缸的外观

B. B、风缸排水

C. C、各电气连接

D. D、检查风缸的安装紧固件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-7a48-c091-003987170300.html
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昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。

A. A、司机

B. B、车辆人员

C. C、工务检修人员

D. D、现场作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0cf7-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到()内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制,此情况会导致列车安全回路失电。

A. A、EDCU

B. B、EBCD

C. C、BCU

D. D、MVB

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-2d29-c091-003987170300.html
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轨道交通安全事故等级一般事故分为()。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-84f6-c091-003987170300.html
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昆明地铁首期工程及支线()个DCU(牵引控制单元)故障,就近车站清客,退出服务。

A. A、1~2

B. B、2~3

C. C、3~4

D. D、4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-decc-c091-003987170300.html
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