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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
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单选题
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按有关安全规程,使用的电气设备外壳应有( )防护措施。

A、A、防止电源短路

B、B、消除静电的绝缘

C、C、抵抗电磁干扰

D、D、保护性接地或接零

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
3号线电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-08a1-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车停放制动压力值()bar时自动施加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d4f3-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-8577-c091-003987170300.html
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浅埋车站采用明挖法或盖挖法施工,线路轨道面至地表距离
在 ()以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-c5bc-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()转向架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-78fd-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3f64-c091-003987170300.html
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运营过程中发生事故造成10人重伤的,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-82ee-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关前,需确认主风缸压力大于()bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-213e-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,乘务组长岗位在乘务部汇报的对象为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-ca12-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车停放制动仅在静止时采用,防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在()的坡道上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-11a1-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
题目内容
(
单选题
)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

按有关安全规程,使用的电气设备外壳应有( )防护措施。

A、A、防止电源短路

B、B、消除静电的绝缘

C、C、抵抗电磁干扰

D、D、保护性接地或接零

答案:D

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
3号线电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是()。

A. A、司机亲自到非操作端确认

B. B、汇报行调由车辆人员确认

C. C、通过HMI事件栏确认

D. D、司机室设备柜确认

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昆明地铁电客列车停放制动压力值()bar时自动施加。

A. A、<3.8

B. B、≤3.8

C. C、<3.0

D. D、≤3.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d4f3-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该操作()。

A. A、警惕旁路

B. B、收车重启

C. C、ATC切除

D. D、列车救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-8577-c091-003987170300.html
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浅埋车站采用明挖法或盖挖法施工,线路轨道面至地表距离
在 ()以内。

A. A、10米

B. B、20米

C. C、30米

D. D、40米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db44-c5bc-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车车辆采用()转向架。

A. A、一轴

B. B、二轴

C. C、三轴

D. D、多轴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-78fd-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()。

A. A、列车处于静止状态

B. B、主风压力大于8.0bar以上

C. C、车辆通讯栏各车辆部件通讯正常

D. D、缓解停放制动;合高速断路器

E. E、HMI运行界面无牵引封锁信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3f64-c091-003987170300.html
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运营过程中发生事故造成10人重伤的,依据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定可定性为()。

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-82ee-c091-003987170300.html
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3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关前,需确认主风缸压力大于()bar。

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-213e-c091-003987170300.html
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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,乘务组长岗位在乘务部汇报的对象为()。

A. A、车间主任

B. B、技术室专业负责人

C. C、技术室主任

D. D、乘务部经理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-ca12-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车停放制动仅在静止时采用,防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在()的坡道上。

A. A、30‰

B. B、35‰

C. C、40‰

D. D、32‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-11a1-c091-003987170300.html
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