一切电话中断时,禁止发出的列车:( )(1分)
A. 在区间内停车工作的救援列车
B. 开往区间岔线的列车
C. 由区间内返回的列车
D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即通知工务、电务或供电等人员,有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位,必要时立即采取应急措施,扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。(1分)
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车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。(1分)
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一切电话中断时经列车调度员口头同意可向高速铁路车站发出列车(1分)
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除( )外,列车调度员发布的其它行车调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机直接发布或由车站值班员转达。(1分)
A. 向封锁区间开行救援列车、路用列车。
B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车。
C. 列车中挂有装载危险货物的车辆。
D. 停用基本闭塞改电话闭塞法。
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开往事故现场( )的列车,应优先办理。(1分)
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ZPW-2000系列轨道电路自动闭塞区段信号设备故障时登销记的规定,当区间改方操作后至改方完成过程中区间轨道电路出现闪红现象,未导致出发信号关闭时,( )(1分)
A. 车站值班员及时按故障处置
B. 车站值班员立即呼停列车
C. 车站值班员)不通知工务、电务部门进行断轨和设备检查。
D. 车站值班员)通知工务、电务部门进行断轨和设备检查。
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列车在区间退行或返回,说法正确的是( )(1分)
A. 在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。
B. 随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。
C. 列车若需退行至站内,列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行。
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为防止冲突、挤岔、脱轨等事故,各段管理人员定期检查停留车防溜措施。(1分)
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( ),应接入规定线路。(1分)
A. 超长列车
B. 军运列车
C. 旅客列车
D. 挂有超限货物车辆的列车
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