非常站控模式转向分散制律模式应满足CTC设备正常、非常站控模式没有正在执行的按钮操作等条件。(1分)
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路用列车及机车、自轮运转特种设备需在高速场与普速场间转场时,可按越站调车方式办理,凭开放的( )进入邻场。(1分)
A. 调车信号
B. 接车信号
C. 引导信号
D. 进站信号
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( )及其以上的事故、故障车辆,需一起连挂回送时,应按专列办理,车辆段须派列检人员护送。(1分)(1分)
A. 5辆
B. 10辆
C. 15辆
D. 20辆
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凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入( ),不得利用列车间隔进行。(1分)
A. 计划
B. 天窗
C. 维修计划
D. 班计划
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责任追究的主要方式。组织处理:包括( )、诫勉、停职、( )、免职(责令辞职)、降职等(1分)
A. 通报批评
B. 调离岗位
C. 留用察看
D. 开除
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车站值班员如需取消发车进路时,应先( )。(1分)(1分)
A. 通知发车人员
B. 通知司机
C. 关闭出站信号机
D. 收回行车凭证
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。(1分)
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设备故障影响办理客运作业的列车时,车站值班员应通知车站( )。(1分)
A. 列车调度员
B. 助理调度员
C. 客运部门
D. 车辆部门
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越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置。(1分)
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越出站界调车最远不得越过站界( )。(1分)(1分)
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 700m
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