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2023上半年青工练习题

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2023上半年青工练习题

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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),并组织做好遗留车辆的防溜和防护工作,车站值班员立即报告列车调度员。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站,在运行中( )运行。(1分)

A、按隔离模式

B、按目视模式

C、按引导模式

D、仍按信号显示

答案：D

2023上半年青工练习题

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过1m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(1分)

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双线按时间间隔法行车时,可以发出反方向的列车。(1分)

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挂运和接运超限车前,调度所应以调度命令下达有关站段,其命令内容为:超限等级、限速要求及运行中注意事项(1分)

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多人采用走访形式提出共同的信访事项的,应当推选代表,代表人数不得超过10人。(1分)

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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作(1分)

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列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。(1分)

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间(隧道内全天)由电务负责(无信号工区的车站由车站负责)加挂信号灯(防护灯),向区间方面显示( )灯光(1分)

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线路所的通过信号机以显示( )信号为定位.(1分)

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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。(1分)

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于( )。(1分)(1分)

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(

单选题

)

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2023上半年青工练习题

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),并组织做好遗留车辆的防溜和防护工作,车站值班员立即报告列车调度员。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站,在运行中( )运行。(1分)

A、按隔离模式

B、按目视模式

C、按引导模式

D、仍按信号显示

答案：D

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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过1m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(1分)

A. 正确

B. 错误

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双线按时间间隔法行车时,可以发出反方向的列车。(1分)

A. 正确

B. 错误

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挂运和接运超限车前,调度所应以调度命令下达有关站段,其命令内容为:超限等级、限速要求及运行中注意事项(1分)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

多人采用走访形式提出共同的信访事项的,应当推选代表,代表人数不得超过10人。(1分)

A. 正确

B. 错误

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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作(1分)

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 红色

B. 蓝色

C. 白色

D. 黄色

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线路所的通过信号机以显示( )信号为定位.(1分)

A. 停车

B. 减速

C. 加速

D. 通过

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A. 调车人员

B. 列检人员

C. 车辆人员

D. 车站作业人员

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于( )。(1分)(1分)

A. 150mm

B. 200mm

C. 400mm

D. 500mm

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