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2023上半年青工练习题

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2023上半年青工练习题

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单选题

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因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号,如进路未解锁,列车( ),由车站发车人员向司机说明并签注原因后,重新发车,列车即可继续运行。(1分)

A、须退回

B、应退回

C、根据车站值班员指示退回

D、不必退回

答案：D

2023上半年青工练习题

电务人员检修设备需使用故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮时,须得到车站人员同意,不请求调度命令,但须按规定登记《行车设备检查登记簿》,每检修一次登记一次。(1分)

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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得( )。(1分)

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发现错点(按)、误点(按),按钮表示灯闪光,点击(按下)总取消按钮(或清除按钮),将错点(按)的动作取消。(1分)

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自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据工务部门登记的行车限制条件组织行车。在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,车站值班员(列车调度员)改按站间组织行车。(1分)

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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。(1分)

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《铁路接发列车作业》中对遇有( ),应在办理预告(闭塞)时通知接车站。(1分)(1分)

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设备正常情况下,不得单操道岔准备列车进路。(1分)

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水型灭火器的有效期为( )(1分)

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出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,以下处置内容正确的是( )。(1分)

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轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路。(1分)

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(

单选题

)

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2023上半年青工练习题

因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号,如进路未解锁,列车( ),由车站发车人员向司机说明并签注原因后,重新发车,列车即可继续运行。(1分)

A、须退回

B、应退回

C、根据车站值班员指示退回

D、不必退回

答案：D

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A. 正确

B. 错误

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A. 移动

B. 关闭头灯

C. 再进入封锁范围

D. 关闭空气压缩机

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发现错点(按)、误点(按),按钮表示灯闪光,点击(按下)总取消按钮(或清除按钮),将错点(按)的动作取消。(1分)

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。(1分)

A. 正确

B. 错误

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《铁路接发列车作业》中对遇有( ),应在办理预告(闭塞)时通知接车站。(1分)(1分)

A. 超长列车

B. 超限列车

C. 制动力部分切除的动车组列车

D. 单机挂车和列尾装置灯光熄灭的货物列车

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设备正常情况下,不得单操道岔准备列车进路。(1分)

A. 正确

B. 错误

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水型灭火器的有效期为( )(1分)

A. 3年

B. 4年

C. 5年

D. 6年

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出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,以下处置内容正确的是( )。(1分)

A. 设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车

B. 列车调度员通知设备管理单位进行检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记

C. 设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员按站间组织行车

D. 设备故障修复,开放出站(发车进路)信号机办理发车

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轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路。(1分)

A. 正确

B. 错误

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