编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停车时间在20min及以上无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站调度员(车站值班员)的通知,进行货检作业(1分)
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站外500m距离内有隧道的车站。禁止跟踪出站调车(1分)
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车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种:(1)自动闭塞;(2)自动站间闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。(1分)
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自动闭塞区段,TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段,因( )、( )、( )、( )产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员不登记、不通知设备管理单位。(1分)
A. 施工维修
B. 救援
C. 反方向
D. 区间折返
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登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。(1分)
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引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持向安全线开通的位置。(1分)
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下列( )情况,禁止跟踪出站调车?(1分)
A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)
B. 一切电话中断
C. 降雾、暴风雨雪时
D. 动车组调车作业
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )。(1分)
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
D. 列车调度员发布的调度命令
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旅客列车仅在正方向区间的线路( )、发生自然灾害或( )等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。(1分)
A. 信号机故障
B. 限速运行
C. 封锁施工
D. 因事故中断行车
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自轮运转特种设备及其他机车车辆需在动车所停留时,由施工(使用)单位或所属单位负责防溜措施的设置和撤除(1分)
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