作业人员临时下车、上道作业等需要对邻线限速时,如线路允许速度高于需要的限速值时,不发布限速调度命令。(1分)
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正线、到发线接触网停电或送电;车站使用故障按钮、总辅助按钮的调度命令不需向司机发布。(1分)
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间(隧道内全天)由电务负责(无信号工区的车站由车站负责)加挂信号灯(防护灯),向区间方面显示( )灯光(1分)
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非常站控,遇站内接触网部分停电时,车站值班员(车务应急值守人员)对停电区域内股道两端出站信号机进行( )或将站内有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独锁闭。(1分)
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发现错点(按)、误点(按),按钮表示灯闪光,点击(按下)总取消按钮(或清除按钮),将错点(按)的动作取消。(1分)
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书.(1分)
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编组列车,在编组(发)线上直接始发的,最后一钩必须试拉;转入到发线始发的,转线前须进行试拉;到发线上“坐编”列车时,最后一钩必须试拉;到发线、客技库、调车场编组车列,最后一钩必须试拉(1分)
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危及行车和人身安全时,车站(中心操作或车站调车操作方式立即转为( )模式)应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥,禁止操纵进路上的道岔。(1分)
A. 非常站控
B. 分散自律
C. 车站操作
D. 计算机联锁
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《中华人民共和国民法典》规定:请求停止侵害适用诉讼时效的规定。(1分)
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遮断、遮断预告、复示信号机以红色灯光为定位。(1分)
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