跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经车站值班员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书。(1分)
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高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。其他区段,天窗结束后首趟列车不准为动车组列车;扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为旅客列车。(1分)
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机( )。(1分)
A. 绿色许可证
B. 红色许可证
C. 路票
D. 调度命令
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施工维修登记前,施工负责人(驻站联络员)向车站提供《施工路用列车(施工机车车辆)作业申请单》。每条(钩)进路准备前,车站值班员应确认影响路用列车进路的施工作业已停止,方可向车站申请准备进路。由列车调度员负责准备进路时,车站得到进路准备的申请后,立即向列车调度员报告(1分)
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高速铁路车站分为集控站、非集控站和中间站。(1分)
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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.2m处(警冲标除外)(1分)
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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。(1分)
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设有越站调车按钮的单线自动闭塞区段,车站值班员应确认第一闭塞分区空闲后,按下越站调车按钮,确认闭塞系统在发车位置,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车(1分)
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旅客列车的尾部标志应使用电灯,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由车务部门负责。(1分)
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甲乙区间为双线双向自动闭塞区间,其运行时分为16分,现甲乙区间一切电话中断,10:34甲站发出第一趟正方向列车,则第二趟追踪间隔时间可为10:53(1分)
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